D/S Rensvik
- Andre navn
- ex Ursa
- Kallesignal
- LFET
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1911
- Byggenummer
- 169
- Leveringsmåned
- Juni
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 945
- Nettotonnasje:
- 635
- Dødvekt:
- 1.430
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 120 IHK 552
- Fart:
- 9
Dimensjoner
- Lengde:
- 214.3'
- Bredde:
- 32.2'
- Dypgående:
- 13.0'
Foto fra A. Duncan
HISTORIKK:
V/ Håkon Larsson Fedde, Farsund.
Hjemmeflåten 2.verdenskrig.06/1911: Levert som URSA til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen . Betalt: kr. 239.741,-
00/1917: Rekvirert av The Shipping Controller (Temple, Thomson & Clark) London, UK
00/1919: Tilbakeført til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen
00/1930: Strømlinjeror
00/1935: Donkey kjelen eksploderte under rep. ved BDS verft.
00/1939: Radio, peileapparat
00/1940: Kjølerom i stor og akterrom
00/1940: Brann i storrom i København, rep. i Helsingør
11/1948: Solgt til Ole T. Flakke, Kristiansund N, nytt navn RENSVIK
03/1957: Solgt til Willy Bruns, Leer, Vest Tyskland, nytt navn LEERORT
00/1960: Solgt til Belgia for opphugging.LASTEROM: 61.835 cub.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter 16,5”–26,0”–44,0”. Maskineri bygget ved Bergens Mek. Verksted, Bergen. Kjeler samme.
