M/S Hiram

Kallesignal
JXNP
Klasse
DNV1A1 T Is-C
Rederi
Bruusgaard, Kiøsterud & Co, Drammen
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Drammen
Mønstringsdistrikt
Drammen

Verft

Navn
Rheinstahl Nordseewerke Gmbh., Emden, Tyskland
Byggeår
1961
Byggenummer
318
Leveringsmåned
April

Tonnasje

Bruttotonnasje:
9.467
Nettotonnasje:
5.485
Dødvekt:
13.081

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
M.A.N.
Maskin-/motor ytelse:
BHK 6000
Bygget av:
Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
Fart:
15

Dimensjoner

Lengde:
153,04m
Bredde:
18,95m
Dypgående:
11,09m
  • Andre opplysninger

    1. Foto fra Chriss Reynolds

    HISTORIKK:
    v/h. Larsson-Fedde

    04/1961: Levert som HIRAM til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs A/S(Bruusgaard Kiøsterud & Co)Drammen 
    00/1969: Solgt til Cia.Sud-Americana de Vapores, Valparaiso, Chile, nytt navn  LONGAVI
    11/1979: Solgt til Chaffinch Shipping Co. SA ( Good Harvest Marine Co Ltd ) Panama, nytt navn GOLDEN JEDDAH
    00/1983: Solgt til Good Companion Marine Co. Ltd, Keelung, Taiwan.
    00/1983: Solgt til Ahmed Awad Etaiwi, Jeddah, Saudi Arabia, nytt navn  ETAIWI TWO
    11/1985: Solgt til ukjent eier i San Lorenzo, Honduras, nytt navn   LADY OF PERPETUAL
    11/1985: Solgt til Pakistan for opphugging. Ankom den 01/11 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved  Muzaffar Ahmed & Co.

    Maskineri:
    Dieselmotor, 2takt, enkeltvirkende, 9 cylindere diam. 700 x 120omm. Maskineri bygd ved Maschinenbau Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Tyskland.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please