M/S Kongshav

• Andre opplysninger
  1. 

     Foto fra Airfoto of Malacca

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  10/1972: Levert som KONGSHAV til S/E Kongshav (Brødrene Olsen A/S) Stavanger                 
  00/1974: Overført til P/R Kongshav ( A.Gowart Olsen & Co ) Stavanger                        
  12/1977: Solgt til Micosta SA( Trans Ocean Steamship Agency Inc) Syros , nytt navn  MIHALIS
  00/1979: Overført til Micosta SA ( Celestial Maritime Corp.) Syros, Hellas                                   
  00/1983: Overført til Micosta SA ( Filia Maritime Agency SA ) Syros, Hellas                                 
  00/1987: Overført til Micosta SA., Panama                                                       
  05/1988: Solgt til Fairsky Shipping & Trading SA., Pireus, Hellas, nytt navn  MICHAEL  K
  12/1988: Solgt til K/S Brøvig Combination Carriers I ( Th.Brøvig Rederi ) Farsund, nytt navn  ARCADE  SUN
  12/1988: Innmeldt   NIS   nr 450   LAOC2
  02/1990: Overført til K/S Brøvig Combination Carrers I ( Leif Høegh & Co ) Farsund        
  00/1990: Overført til K/S Combi Sun( Brøvig Shipping & Trading A/S) Farsund, nytt navn COMBI  SUN
  07/1990: Overført til K/S Combi Sun ( Leif Høegh & Co. A/S ) Farsund                         
  02/1991: Overført til K/S Combi Sun ( Brøvig Shipping & Trading A/S ) Farsund                 
  07/1992: Solgt til Langley Shipping Co. SA ) Istanbul , Tyrkia, nytt navn  OBO  SELIM
  12/1997: Solgt til Bangladesh for opphugging. Ankom  Chittagong den 8/12-1997.
  
  
  Maskineri:
  Dieselmotor, 2takt enkeltv., 9-sylindere diameter 850 x 1.700 mm. 21.600 BHK ved 119 o. min. Maskineri bygget ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)