M/S El Ancora

Andre navn
ex Irene,ex Glendale,ex Timur Light,ex Meynell,ex Eyne,ex Meynell
Kallesignal
LAKU2
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1973
Byggenummer
234
Leveringsmåned
Desember

Tonnasje

Bruttotonnasje:
58.650
Nettotonnasje:
42.236
Dødvekt:
129.389

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 22883
Bygget av:
Akasaka Diesels Ltd.,Yaizu
Fart:
15.5 knop

Dimensjoner

Lengde:
261,02m
Bredde:
40,64m
Dypgående:
17.58m
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    12/1973: Levert som MEYNELL til P. & O. Steam Nav Co( P. & O. Bulk Shipping Division ) London, UK
    03/1977: Solgt til Orient Steam Nav. Co. Ltd ( P. & O. Bulk Shipping Division ) London, UK
    00/1983: Solgt til Moss Hutchinson Line Ltd (P. & O. Bulk Shipping Division ) London, UK
    02/1983: Omdøpt  EYNE
    05/1983: Omdøpt  MEYNELL 
    12/1983: Solgt til Singapore Bulk Carriers Ltd( Thome & Co) Ltd., Singapore, nytt navn TIMUR LIGHT 
    00/1986: Solgt til Tampere Ltd., Hong Kong, nytt navn  GLENDALE
    00/1987: Solgt til Emblem Shipping, Chios, Hellas, nytt navn  IRENE
    10/1988: Solgt til K/S Ancora (C.H. Sørensen & Sønner A/S ) Arendal, nytt navn  EL ANCORA
    10/1988: Innmeldt  NIS  nr 352   LAKU2
    08/1989: Overført til K/S Bonita ( C.H. Sørensen & Sønner A/S ) Arendal
    04/1992: Solgt til Springbow Shipping Corp, Kingstown, St.Vincent & Grenadines, nytt navn  ALINA
    08/1998: Solgt til Pakistan for opphugging. Ankom Gadani Beach  den 12/8-1998

    Maskineri:
    Dieselmotor 2takt enkeltvirkende- 8cylindere -  Mitsubishi DM , MHI, Kobe, Japan.