D/S Eidanger

• Andre opplysninger
  1. 

     D/S Eidanger - Fra Frank E. Liens fotosamling

  Historikk.

  1857 - Levert fra Motala Mekaniska Wekstads A/B, Motala, Sverige til Rederi-A/B Wingåker , Wingåker, Sverige - WINGÅKER
  1873 - Solgt til A. Oterdahl, Stockholm, Sverige. Installert ny dampmaskin: 2-sylindret compound. 60 NHK. Bygget av Bergsunds Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm.
  1886 - Solgt til F. A. de Brun, Stockholm.
  1888 - Solgt til Norrtelje Ångfartygs-Bolag (C. H. Backert), Stockholm.
  1889 - Solgt til J. F. Dickson, Göteborg, Sverige - nytt navn - LABAN
  1891 - Solgt til Et A/S v/ A. Johnsen, Skien - nytt navn - EIDANGER
  1894 - Overført til A/S Vøringens Rederi (A. Johnsen), Skien. Forlenget: Ny tonnasje 239 brt, 133 nrt. Nye dim.: L: 117,7’-B: 18,8’-D: 9,3’.
  1898 - Ny maskin installert : 1 x stempel dampmaskin, type compound., 2-cylinder, cyl. diam.: 15”–30”, slag: 20”. 84 NHK. Bygget ved Christianssands Mek. Verksted, Kristiansand.
  11/1904 - Solgt til A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.
  8/1931 Solgt til Arendals Skibs-Ophugnings Co., Arendal, for hugging.
  
  Dette lille skipet ble litt av en legende ved å holde oppsatte rutetider i all slags vær. Selv når større skip i ruten Kristiania – Bergen lå værfaste til kai kom hun, selv tåke stoppet henne ikke. Det ble sagt langs Sørlandskysten at du kunne stille klokka etter EIDANGER.
  
  Skipsfører:
  1914 - K. A. Wetlesen

  Maskineri
  IC&SC - 2 cylindere diam 15x30. Maskineri nytt 1891- bygget ved Akers Mek.Verksted,Kristiania. Kjeler samme.
  
  Se også:
  https://skipshistorie.net/Arendal/ARN%20751%20ADS/ARN75119040100000%20EIDANGER.htm

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)