NorgeHISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
00/1911: Levert som ANNY til Conrad & Aaron Carlsen, Styrsø, Gøteborg, Sverige
00/1919: Ny motor: Bolinder BHK 40 Fart:
00/1937: Solgt til Carl Carlsen, Styrsø, Gøteborg ( Ombygd til passasjerbåt)
00/1937: Solgt til Trafikk A/B , Halsø, Sverige, nytt navn VARHOLMEN
00/1937: Ny motor: Bolinder BHK 75 Fart:
00/1942: Solgt til O.M. Næssø ( Nordnorsk Megling & Befraktning A/S ) Tromsø
09/1942: Solgt til A/S Florvåg, Florvåg, Askøy, Tromsø
00/1942: Innredet for 95 passasjerer og en bil
00/1942: Utleid til Askøy Bilferjeselskap, Askøy, Bergen
04/1950: Overført til A/S Florvåg, Florvåg, Askøy, Bergen
08/1953; Solgt til Trygve T. Moltubakk, Moltustranda, Bergen
05/1958: Solgt til Alf Skjærvik P/R, Stokkøy, Bergen
03/1959: Overført til Alf Skjærvik P/R, Stokkøy, Trondheim
08/1967: Solgt til Johs Skjellbakken, Mo i Rana, Trondheim
08/1967: Solgt til Nord-Norges Froskemann - Dykkerservice ( Jon Berg) Tromsø
07/1968: Ommålt: Brutto: 35 tonn. NET: 8 tonn
09/1968: Sank den 9/9 i Rombakfjorden ved Narvik
09/1977: Slettet som forlist først den 28/9-1977