D/S Duro

Kallesignal
MVTG
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1920
Byggenummer
23
Leveringsmåned
oktober

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.550
Nettotonnasje:
848
Dødvekt:
2.425

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 129 IHK 650

Dimensjoner

Lengde:
252.0'
Bredde:
38,2'
Dypgående:
14.9'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    10/1920: Prebensen D/S A/S (J. W. Prebensen) Risør - DURO
    /1922: D/S Svendborg (A. P. Møller) Svendborg, Danmark - HERTHA MÆRSK
    /1932: D/S Svendborg (A. P. Møller) Ålborg, Danmark - HERTHA MÆRSK
    7/1938: Th. Ahrenberg, Gøteborg, Sverige - ARATON
    12/1938: A/B Arafart (A. R. Appelberg) Stockholm, Sverige - ARATON
    5/1941: Ångf. A/B Adolf(Adolf Bratt & Co) Gøteborg - ADOLF BRATT
    1/1960: Rederi A/B Østersjøen i Trelleborg (Østerberg & Co. Skeppsmäkleri A/B) Trelleborg, Sverige - DAGFRID
        /1961: Christensen Rederierna A/B (Østerberg & Co. Skeppsmäkleri) Trelleborg - DAGFRID
      8/1962: Glücksmans Metallaffär for opphugging. Ankom Gøteborg 7/2-1962

    Skipsfører:
    1920 - 1922: Peder Marcussen.


    Maskineri:
    Triple dampmaskin, 3cylindret, diameter 17,0"-27,5”-47,0". Maskineri bygget ved Svendborg Skibsværft & Maskinbyggeri, Svendborg, Danmark. Kjeler samme.