M/T Dovrefjell

• Andre opplysninger
  1. 

     M/T Dovrefjell - Foto v/ Arne Gundersen

  Historikk:

  1940 - Levert fra Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige - DOVREFJELL
  12.9.1940- Sjøsatt
  10/1943 - Ferdigstilt
  19.7.1945 - Levert fra byggeverft
  1955 - Ombygd fra 14/06 til 15/11 til bulkcarrier i La Spezia, Italia.
  Ny tonnasje: 15.430 tdw, 10.101 brt, 5.832 nrt.
  1956 - Grunnstøtte 03/02 på Little Skerry i Pentlandstredet mens hun var på reise fra North Shields til Wabana, New Foundland, Canada i ballast. Brakt flott 28/02 og ført til Middlesborough for inspeksjon. Kondemnert 09/03 som konstruktivt totalt tap og overtatt av assurandørene for NOK 12.600.000.
  Solgt til "Cosarma" Cia. Sicula di Armamento, Palermo, Italia for GBP 190.000. Tatt til Napoli, Italia for reparasjon. Satt i fart som PAVONCELLA. Ny tonnasje 9.862 brt, 5.846 nrt.
  1964 Solgt til International Marine Owners Co. Ltd. (Berge Sigval Bergesen, Oslo, managers), Hamilton, Bermuda for GBP 103.571. Omdøpt til SIGBARGE. Ombygget til selvlossende lekter ved Off. Meccanica di Savona Servettaz-Baseri, Genova, Italia. Ny tonnasje: 14.713 tdw, 9511 brt.
  1965 - Ved levering i mars registrert på Bomvu Ore Shipping Co. Ltd. (Berge Sigval Bergesen, Oslo, managers), Hamilton, Bermuda. Brukt til å "toppe opp" store malmskip som lastet i Lourenco Marques (Maputo), Mozambique.
  1967 - Sigval Bergesen d. y. & Co., Oslo overtok i juni som managers.
  1981 - Solgt til A. & N. Vogel, London, UK/Hamilton, Bermuda.
  1982 - -Alma SA., London, UK ble managers i februar.
  1983 - Solgt 03/12 til Saeed Industries Ltd., Karachi, Pakistan for hugging.
  1984 - Ankom Gadani Beach, Pakistan 08/03.

  Maskineri:
  Dieselmotor 2 takt enkeltvirkende 8 sylindere diam. 450 x 1300 mm.
  Lisensbygget B&W v/ Eriksberg mek. Verkstads, Gøteborg.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)