M/S Ottar Jarl

• Andre opplysninger
  1. 

     ukjent fotograf

  HISTORIKK:
  
  9/1929 - Levert fra Lake Washington Shipyard, Houghton, Washington, USA til W.B. Foshay, Seattle, WA, USA - W. B. FOSHAY
  1930 - Solgt til Northland Transportation Co. Inc., Ketchikan, Alaska, USA - nytt navn - NORTHLAND
  1942 - Rekvirert av US Army som FS-81
  1946 - Solgt til Gilbert W. Skinner, Seattle.
  10/1946 - Videresolgt for USD 325.000 til NFDS, Trondheim - nytt navn - OTTAR JARL
  (Overtatt i desember i Seattle).
  8.2.1947 - Ankom Trondheim. (Ominnredet. Satt i fart i juli. Fra 15.12. i Hurtigruten).
  1948 I Grimsbyruten fra februar.
  17.3.1948 - Grunnstøtte på Valderskjærene ved Hadnesholmen i Nesna. Brakt til Fredrikstad for reparasjoner.
  14.11.1952 Grunnstøtte ved Moldøra.
  10/1955 Solgt til Cia. Frigorifica Naviera de San Jose (Geo. E. Arcoulis), Puerto Limon, Costa Rica - nytt navn -  TITIKA
  Grunnstøtte 01/11 ved Keflavik, Island etter maskinhavari mens hun var på reise fra Island til Grimsby, England med fisk. Oppgitt 07/11 som vrak.
  1956 Brakt flott 24/04. Ankom 25/07 under slep til Doordrecht, Nederland for hugging.
  
  
  Maskineri:
  2 x dieselmotorer, Estep. Hver 4-takt/enkltvirkende, 8-Cylindere, syl. dim.: 14,5’’-18,0’’.  Maskineri bygget ved Washington Iron Works, Seattle, WA, USA.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)