M/T Deodata

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  BYGD SOM 4. master STÅLBARK

  06/1897: Levert som QUEVILLY til H. Prentout-Leblond & E. Boniface, Rouen, Frankrike 
  00/1900: H. Prentout-Leblond & E. Leroux,Rouen, Frankrike
  00/1911: Innsatt motor: M.A.N.  NHK 96   Fart: 5 knop
  00/1914: Overført til Leroux & Heizey, Rouen, Frankrike
  00/1923: Solgt til Hannevig Corp.A/S, Kristiania
  03/1924: Solgt til A/S Sørlandske Lloyd ( Karl A. Thorbjørnsen )Kristiania/Oslo
  00/1924: Ombygd til M/T ved verft i Rouen. DWT: 4.200 t. Brutto: 3.295 t. Net: 2.241 t. Lengde:324.8'
  00/1924: Ny motor: Holeby diesel    BHK 700   NHK 146    Fart: 8 knop
  00/1926: Solgt til Skibs A/S Deodata ( Chr. Hannevig Sen. Åsgårdstrand ) Oslo, nytt navn  DEODATA
  00/1928: Overført til Skibs A/S Deodata ( Chr, Hannevig Sen. Åsgårdstrand ) Horten
  01/1931: Skibs A/S Deodata (Louis Hannevig, Oslo) Horten 
  10/1939: Minesprengt og senket den 21/10-1939 i pos. N 53.20, E 0.38' ved Inner Dowsing Fyrskip på reise Constanza til Grangemouth med olje. Minen var lagt den 17/10-1939 av ubåt  U-19 ( Fregattenkapitän Hans Meckel). Besetningen reddet av HMS LOCH MELFORT
  
  Maskineri:
  1910 - Sei og 2 dieselmotorer av ukjent fabrikat. 2 propeller.
  1924 - Riggen fjernet - 2 dieselmotorer A / S Dansk Dieselmotor Kompagni, Holeby, Danmark. 2 propleller
  
  
  Se også:
  https://uboat.net/allies/warships/ship/6398.html
  https://www.uboat.net/allies/merchants/ship/77.html

  Posisjon for forlis

  Breddegrad: 53.333333
  Lengdegrad: 0.633333
• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)
• Innsats (1)