M/S Einvika

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  BYGD SOM BARK

  09/1888: Levert som ANDREW WELCH for C. Brewer & Co. (Welch & Co) Honolulu 
  00/1901: Solgt til  Welch & Co., San Francisco 
  00/1907: Solgt til Matson Navigation Co., San Francisco 
  03/1916: Solgt til Rederi A/B Quarta ( I. Lignell ) Gøteborg, Sverige, nytt navn  OLGA
  01/1918: Sterkt skadet ved grunnstøtting i Hjeltefjorden, nord av Bergen på reise Gøteborg
                 til Melbourne i ballast.  Vraket solgt av assurandørene
  09/1918: Skibs A/S M/S Sophus Magdalon (S. Kahrs) Bergen, nytt navn  SOPHUS MAGDALON
  00/1919: Reparert og ombygget ved Haugesund Mek. Verk
  00/1919: Innsatt motor: Atlas   BHK 500   NHK 137   Fart: 9 knop 
  05/1922: Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen, nytt navn  CANIS betalt: Kr.402.545,-
  00/1933: Grunnstøtte ved Ryvingen
  00/1934: Grunnstøtte ved Stilleboen, syd av Kraaka, Steinsundet
  01/1940: Brukket rorstamme den 20/1 i Mosjøen
  06/1943: Flyangrep (skadet) 19. juni 1943. Se sjøforklaring.
  00/1944: Truffet av torpedo i 1944 men denne skrenset av og sprengtes uten å skade skipet vesentlig
  05/1948: Solgt til Skibs A/S Einvik ( Bjarne Tetlie ) Trondheim, nytt navn  EINVIKA
  01/1950: Solgt til Ingvald Christianslund, Fredrikstad
  11/1960: Grunnstøtte den 15/11 i Raufarhafn på Islands NE kyst på reise Raufarhafn
                 via Siglufjord til Helsingfors med saltsild i tønner

  LASTEROM: 62.400 cub. ft.

  Maskineri:
  Dieselmotor 2takt, enkeltvirkende, 4 cylindere diam. 400x720mm,
  Maskineri bygd ved A/B Atlas Diesel, Stockholm, Sverige. 

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)