M/S Peder Aarseth

• Andre opplysninger

  Historikk:
  v/Einar Ottarsen Onsøien.

  Bestilt 15.8.1940 av den tyske marinen.
  9.41: POLARSONNE,
  4.9.41: Kommando heist som V.5902,
  6.45: I tjeneste i GM-SA som V.5902,
  -.47: Overlatt til Norge,
  -.47: Solgt til Hvalfanger-AS Rosshavet (Johan Rasmussen & Co.), Sandefjord, omdøpt STAR II,
  -.54: BORGUNDØY, Samson Bjellebø, Haugesund. ombygd til fiske/fraktefartøyfartøy, dampmaskin utskiftet med dieselmotor,
  -.54: Solgt videre til Rederi-AS Bjørkhaug (Peder Aarseth), Ålesund,
  -.55: PEDER AARSETH, disponentfirma Elling Aarseth & Co. AS, fiskerinummer M-16-A,
  -.70: PEDER AARSETH, R. J. Falkevik AS, Ålesund, ny motor innstallert,
  -.90: STÅLVIK, P/R Stålvik ANS, Nils Olsen, Tromsø, fiskerinummer T-15-T,
  28.9.91: Ut av fiske, kondemnert,
  26.10.92: Slettet i skipsregisteret,
  3.93: Hugget av Br. Anda, Stavanger.

  
  
  Maskineri:
  1. Compound dampmaskin, 4 sylindere diam. 2 a 11.6" - 2 a 27.2".
      Maskineri bygget ved Fredrikstad mek. Verksted, Fredrikstad.
      Kjeler samme.
  2. Dieselmotor, Polar, 2/T enkv. 7 cyl. 250 x 420, 520 BHP, bygget 1942, innstallert 1955.
  3. Dieselmotor, MAK, 4SA, 8 cyl. 290 x 420, 760 BHP, bygget 1956, innstallert 1970.
  4. Dieselmotor, Atlas-MAK, 4SA, 6 cyl. 320 x 450, 1100 BHP, bygget 1968, innstallert 1980.

  
  
  
  
  

  Kilder

  SKIPET nr. 3-4/1978, artikkel om skipsbygging i Norge for tysk regning under 2. verdenskrig av Dag Bakka jr.,
  Norsk Illustrert Skipsliste, del 2, diverse årganger,
  Det Norske Veritas' Register, diverse årganger,
  Egne notater.
  
  

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)