M/S Bongo

Kallesignal
JXSC
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1962
Byggenummer
122
Leveringsmåned
Mai

Tonnasje

Bruttotonnasje:
2.750
Nettotonnasje:
2.694
Dødvekt:
4.000

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 2250
Bygget av:
Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
Fart:
12

Dimensjoner

Lengde:
300.2'
Bredde:
48.1'
Dypgående:
21.0'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    05/1962: Levert som BONGO til Paal Wilson & Co. A/S, Bergen
    00/1968: Forlenget 46.9'- Dwt: 4.736 tonn. Brutto: 3.199 tonn. Net:2.136 tonn
    00/1969: Solgt til Seereederei Habernis ( H. P. Vith & Co. K/G) Flensburg, nytt navn  HABERNIS
    00/1972: Overført til H. P. Vith Sh. Co. Ltd( H.P. Vith & Co. Ltd) Famagusta, Cypros
    02/1974: Solgt til Eirin Sangyo Co. Ltd., Monrovia, Liberia, nytt navn  EIRIN MARU
    00/1975: Overført til Demeter Ltd ( Eirin Sangyo Co. Ltd) Monrovia, Liberia
    00/1978: Solgt til Ocean Flame Corp. Nav. SA( Olympios Zeus Shipping Co. Ltd) Pireus, Hellas nytt navn  OLYMPIOS ATHINA
    10/1979: Omdøpt  GEORGIOS PP
    12/1979: Solgt til Entelina Comp. Mar. SA( Pan Nautic SA) Panama, nytt navn  DONGO
    00/1981: Solgt til Corozal Sh. Co. SA ( Isiklar Denizcilik ve Ticaret) Panama
    02/1985: Solgt til Akatiar Denizcilik ve Ticaret A.S., Istanbul, Tyrkia, nytt navn  BURAK AKAT
    12/1987: Solgt til Onur Denizcilik Nakliyat ve Ticaret Ltd. Sirkati, Istanbul, nytt navn  KISMETIM I
    12/1992: Senket av egen besetning den 15/12-1992 , - 60 n.m. south av Cypros på reise Abu Dhabi til Tyrkia med last av blant annet heroin. Skulle vært beslaglagt av den tyrkiske stat ved ankomst