M/S Bona Fulmar

Andre navn
ex Høegh Fulmar
Kallesignal
C6CL2
Rederi
Nasjonalitet
Bahamas flaggBahamas
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1983
Byggenummer
184
Leveringsmåned
Mai

Tonnasje

Bruttotonnasje:
44.833
Nettotonnasje:
26.969
Dødvekt:
78.585

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 15400
Fart:
14,8

Dimensjoner

Lengde:
242,91m
Bredde:
32,25m
Dypgående:
18,58m
  • HISTORIKK: 
    v/H.Larsson-Fedde.

    05/1983: Levert som HØEGH FULMAR til P/R Høegh Fulmar (Leif Høegh & Co. A/S) Oslo
    04/1987: Overført til  P/R Høegh Fulmar (Leif Høegh & Co. A/S ) Nassau, Bahamas
    12/1992: Solgt til Bona Shipholding Ltd (Bona Sh. A/S) Nassau, Bahamas, nytt navn  BONA FULMAR
    10/1999: Omdøpt  TEEKAY FULMAR
    00/2001: Overført til Bona Shipholding Ltd ( Teekay Sh. Norway A/S ) Nassau, Bahamas
    04/2003: Solgt til  Mammy Management Ltd (TMT Co. Ltd) Panama, nytt navn  MOMMY DUCKLING
    12/2007: Solgt til Star Iota LLC ( Univan Ship Management Ltd) Panama, nytt navn  STAR IOTA
    11/2008: Solgt til Ever Express Shipping Co. Ltd., Panama, nytt navn  EVER EXPRESS
    02/2011: Solgt til Sea Charm Shipping Inc., Maroni, Comorene, nytt navn  EXPRESS
    05/2011: Solgt til kinesiske opphuggere, vidersolgt Bangladesh for opphugging.
    Ankom Gadani Beach 15/5-2011.

    Makineri:
    Dieselmotor, 2 SA - 5 sylindere diam. 800 x 1950 mm.
    Lisensbygget B & W ved Mitsui Zosen KK. Tamano Works.