Norgeukjent fotograf
Historiik:
v/Einar Ottarsen Onsøien
12.1945: Bygget for Rederi-AB Ragne, Vãsterås, SW -BARBRO,
7.12.1945: Overtatt av Narvik Dampskipsselskap AS, Narvik - NARVIK,
/1952: Ny hovedmotor installert, M6 375 BHK, Deutz,
15.5.1961: Kjøpt av Lars Kyrkjebø PR, Kyrkjebø/Bergen - PERNY,
/1961: Ny bro og overbygning,
6.1962: Til Bjarne Kyrkjebø PR, Bergen,
29.3.1966: Til Gunnar M. Kathenes PR, Lundegrend/Bergen - GOBI,
1.9.1970: Til Rolf M. Sævrøy PR, Rongevær/Bergen - ØYHOLM,
11.1973: Til Gunnar Andersen, Kil/Kragerø,
21.10.1974: Til Arne Erntsen, Harstad - SOLDAG,
/1977: Ny hovedmotor, M6 425 BHK Caterpillar,
27.7.1983: Overført til Elsa Erntsen, Harstad,
18.8.1983: Kantret og sank ved kai i Beines, Porsangerfjorden under lossing av oljegrus,
Sommeren 1988 vraket fremdeles ikke fjernet.
Maskineri:
Dieselmotor, 2T EV 6 cyl 180x300, A/B Atlas Diesel, Stockholm, 155 BHK,
1952:Dieselmotor, 4takt enkeltvirkende- 6 cylindere diam. 270x360mm. Maskineri bygget ved Kløckner-Humboldt- Deutz A.G. Køln-Deutz, Tyskland. 375 BHK.
1977: Dieselmotor4 SA 6 cyl 159x203, Caterpillar Tractor Co, Peoria, Ill, 425 BHK,
Boken "Langs kysten i femti år, kystfart og fraktenæring 1946-1996", av Dag Bakka jr.