M/S Leal

Andre navn
ex Bel-Hudson, ex Belveni
Kallesignal
LDLS
Rederi
C. T. Gogstad & Co, Kristiania/Oslo
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo

Verft

Navn
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg, Norge
Byggeår
1968
Byggenummer
178
Leveringsmåned
August

Tonnasje

Bruttotonnasje:
15.542
Nettotonnasje:
9.521
Dødvekt:
24.731

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
B & W
Maskin-/motor ytelse:
BHK 11500
Fart:
15,2

Dimensjoner

Lengde:
180,31m
Bredde:
22,92m
Dypgående:
12,64m
  • Andre opplysninger

    1. Foto fra Airfoto of Malacca

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    Sjøsatt under navnet BELVENI

    08/1968: Levert som BEL-HUDSON til John Hudson Fuel & Shipping Ltd., London, UK
    09/1976: Solgt til D/S A/S Laly ( C. T. Gogstad & Co) Oslo, nytt navn  LEAL
    08/1980: Solgt til Mersinia Sh.Co.Ltd( Tsakos Sh.& Trad. SA) Pireus, Hellas, nytt navn IRENES ZEAL
    08/1986: Solgt til China for opphugging. Ankom Qinhuangdao den 7/8- 1986.

    Maskineri.
    Dieselmotor 2 takt enkeltvirkende. 7 cylindere diam. 740x1600mm. B&W maskineri lisensbygd ved Nylands Verksted, Oslo, Norge.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please