M/S Kongsbru

Kallesignal
LCFE
Rederi
Alf Gowart Olsen, Stavanger
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Stavanger
Mønstringsdistrikt
Stavanger

Verft

Navn
Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim
Byggeår
1954
Byggenummer
228
Leveringsmåned
November

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.991
Nettotonnasje:
923
Dødvekt:
3.410

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Wumag
Maskin-/motor ytelse:
BHK 1800 v/ 215 rpm.
Fart:
12

Dimensjoner

Lengde:
315.3'
Bredde:
45.1'
Dypgående:
15.9'
  • Andre opplysninger

    1. Foto fra Skyfotos

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    11/1954: Levert som KONGSBRU til Skibs A/S Solvang (A. Gowart Olsen) Stavanger
    00/1956: Overført til Skibs A/S Solvang & D/S A/S Firda (A.Gowart Olsen) Stavanger 
    00/1963: Solgt til Ste.Com.d'Etat Rodopa, Varna, Bulgaria, nytt navn  KARLOVO
    00/1964: Solgt til Red Sea Development Corp., Massawa, Etiopia, nytt navn  ERITREA
    00/1968: Solgt til Nav. Maritime Bulgare, Varna, Bulgaria, nytt navn  KARLOVO
    11/1977: Solgt til Verona Nav. Co. Ltd (N. Adamakis) Limassol, Cypros, nytt navn  VERONA
    04/1982: Sprang lekk den 27/4 på reise Romanien til El Djazair med cement. Brakt inn til Koroni og satt på land. Brakk i to.

    Maskineri:
    Dieselmotor, 2takt enkeltvirkende 6sylindere, diameter 520 x 700mm. Maskineri bygget ved Wumag- Waggon-und Maschinenbau G.m.b.H., Hamburg, Tyskland

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please