D/S Utsira

Andre navn
ex Høegh Clair,ex K.G. Meldahl
Kallesignal
LNIM
Rederi
Vilhelm Torkildsen, Bergen
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Bergen
Mønstringsdistrikt
Bergen

Verft

Navn
Fredrikstad Mek. Verksted, Fredrikstad
Byggeår
1948
Byggenummer
321
Leveringsmåned
Juli

Tonnasje

Bruttotonnasje:
3.943
Nettotonnasje:
2.298
Dødvekt:
4.650

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Compound 4 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 398
Fart:
13

Dimensjoner

Lengde:
350.5'
Bredde:
50.7'
Dypgående:
27.3'
  • Andre opplysninger

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    07/1948: Levert som K.G. MELDAHL til K.K.Rasmussen Rederi A/S( K.K.Rasmussen) Sandefjord                    
    11/1949: Solgt til Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega ( Leif Høegh & Co. A/S ) Oslo,
                     nytt navn  HØEGH CLAIR
    01/1955: Solgt til Skibs A/S Vilhelm Torkildsens Rederi( Vilh. Torkildsen) Bergen, nytt navn UTSIRA
    02/1960: Solgt til A/S Egelands Verk( Th. Brøvig) Farsund, nytt navn  CECILIE BRØVIG
    01/1968: Overført til Th. Brøvig & Co., Farsund                                                                      
    05/1968: Solgt til Hyundai International Inc.,Inchon, Korea, nytt navn  ATLAS PIONEER
    05/1972: Solgt Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung 29/5-1972

    KAPTEINER:   A. Konow, O.Hagerup-Nilsen, Alf Thisland, B. Belland,
                           E.W. Nakkestad, Th. Jakobsen, S. Abrahamsen og
                           R.Syvertsen.

     

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please