D/S Capto

Andre navn
ex Nordkap
Kallesignal
JVHP
Rederi
B. Stolt - Nielsen, Haugesund
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Haugesund
Mønstringsdistrikt
Haugesund

Verft

Navn
Sir Raylton, Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough, UK
Byggeår
1888
Byggenummer
287
Leveringsmåned
September

Tonnasje

Bruttotonnasje:
2.066
Nettotonnasje:
1.329
Dødvekt:
3.000

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Triple 3 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 180 IHK 900
Fart:
9

Dimensjoner

Lengde:
273.5'
Bredde:
37.8'
Dypgående:
22.5'
  • Andre opplysninger

    1. D/S Capto - Foto v/ Arne Gundersen.

    HISTORIKK:
     v/H. Larsson-Fedde.

    9/1888: Harloff & Bøe m.fl., Bergen - NORDKAP
    /1907: Harloff & Rødseth m.fl., Bergen - NORDKAP
    3/1915; B, Stolt Nielsen m.fl., Haugesund - CAPTO
    3/1916: D/S A/S Kap( Carl Wildhagen) Sandefjord - KAPRINO
    /1917: The Shipping Controller(W.S.Miller & Co)London,U.K.- KAPRINO
    /1919: D/S A/S Kap( Carl Wildhagen) Sandefjord - KAPRINO
    /1920: Suarez y Ullarqui, Bilbao., Spania - FELIX
    /1921: J.Suarez(F.C. Garralda) Bilbao, Spania - JACINTO SUAREZ
    /1926: Areizaga y Larrea, Bilbao, Spania - FELIPE
    /1926: Viuda de Felipe Astorqui, Bilbao, Spania - FELIPE
    9/1926: Sank 3/9-26 etter kollisjon med britisk turbinskip El URUGUAYO i den engelske kanal på reise Rotterdam til Cadiz med kull.



    Maskineri
    Tripple dampmaskin 3 cylindere diam 20.0"-33.0"-54.0". Maskineri bygget ved John Dicinson, Sunderland, England. Kjeler samme.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please