Jernbark Chacma

• Andre opplysninger
  1. 

     Fra Ny-Hellesunds historie
     Bilde 1 av 3

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  08/1868: Levert som CHACMA til John Hay, Sunderland, UK 
  00/1871: Solgt til C. F. Ellis, Sunderland, UK
  00/1872: Overført til C. F. Ellis, London, UK 
  00/1874: Solgt til W. Turner, London, UK 
  00/1878: Solgt til R. Jones, London, UK
  00/1889: Solgt til W. Ross, London, UK
  00/1890: Overført til W. Ross & Co., London, UK 
  00/1894: Solgt til Jacobsen & Co., Flekkefjord
  01/1895: Overført til  til A/S Chacma Rederi ( Jacobsen & Co ) Flekkefjord
  04/1902: Solgt til A/S Chacma ( A. Jørgensen ) Horten
  Hele mannskapet ble syke av Beri-Beri og to av besetningen døde. se referat ang. dette
  05/1910: Solgt til A/S Chacma ( K.F. Langfeldt ) Kristiansand S.
  08/1917: Senket den 26/8 av tysk ubåt UC 62(Oberleutnant zur See Max Schmitz) i pos.
  50 kvm.West av Casquets på reise Savannah-la-Mar via. Jamaica til Le Havre med
  farvetre. U-båten dukket opp og tok barken under beskytning. Fartøyet ble forlatt
  mens skytingen fortsatte. Under dette arbeide ble den ene livbåten ødelagt, men
  hele besetningen kom seg i den andre. U-båten kom langs siden og fikk papirene,
  før den satte etter Chacma, som seilte videre på egen hånd. Den ble kort etter skutt
  i senk. Livbåten nådde etter 27 timer i overhendig vær den ubebodde øya Barhou,
  hvor man kom seg i land, men livbåten ble knust. Her ble man etter to døgn funnet av losbåten fra Alderney.

  Skipsførere:
  1894 - 1900: H. P. Christensen
  1900 - 1902: H. Th. Rosenblad
  1902 - 1909: M. Jørgensen
  1909 - 1910: O. Pettersen
  1910 - 1912: P. A. Amundsen
  1912 - 1917: Thv. Torjusen, Lillesand
  
  
  Beretning om senkingen av Bark Chacma av Kristiansand.
  Jernbark CHACMA

  Da jernbarken CHACMA klarte å seile fra en tysk ubåt.

  Den 23. mars 1916 ble jernbarken CHACMA praiet av en tysk ubåt i Atlanterhavet.  Kaptein Thorvald Thorjussen ble beordret til å komme om bord i ubåten med CHACMAs papirer.

  I et intervju med avisen Lindesnes den 21. november 1991 fortalte Thorjussen hva som hendte:

  «Jeg måtte gå i livbåten sammen med fire mann og ro over til ubåten for å levere papirene og forhandle.  Alene gikk jeg i ubåten som dukket.  Da vi kom opp igjen - og da var det naturligvis bestemt at CHACMA skulle senkes - var skuta forsvunnet i snøværet.  Styrmannen hadde kommet seg vel av gårde med den.

  I to dager var vi i livbåten, to negre, en spanjol, en amerikaner og jeg selv.  Kaldt var det vintersdag. Heldigvis kom en belgisk tråler og tok oss opp og satte oss inn til Milford Haven (Wales England)»

  Det skulle gå to år til neste gang kaptein Thorvald Torjussen og hans menn fikk nærkontakt med en tysk ubåt.26. august 1917

  Jernbarken CHACMA var lastet med logwood da den seilte fra Jamaica torsdag 12. juli 1917 bestemt for Le Havre i Frankrike.  Det var 16 måneder og 19 dage siden CHACMA hadde seilt fra den tyske ubåten i Atlanterhavet.  I tillegg til kaptein Thorvald Thorjussen hadde fartøyet en besetning på 10 mann.  Reisen gikk uten problemer inntil søndag 26. august klokken 16.15.

  Da kom styrmann Olaf Thorvaldsen til kaptein Thorjussen og meddelte at han så en undervannsbåt tvers om babord.  De braste straks bakk. Samtidig begynte ubåten å skyte. Man gikk i gang med å sette livbåtene på vann.  Styrbord livbåt ble imidlertid knust langs fartøysiden. Da var babord livbåt allerede langt akter.

  Kaptein Thorvald Thorjussen og tre av mannskapet som var igjen om bord, måtte hoppe over bord for å forsøke å svømme til babord livbåt.

  Det ble skutt fra ubåten hele tiden.  Noen av skuddene traff fartøyet og noen i nærheten av livbåtene.  Kaptein Thorjussen gikk om bord i fartøyet igjen for å ta av seg støvlene.  Jernbiter spratt omkring på dekket og en av dem skadet hans høyre hånd.

  Kapteinen og to mann kom seg først opp på den knuste livbåten, som fløt på tankene, mens 2. styrmann svømte omkring inntil han ble tatt om bord i babord livbåt.

  Til slutt kom atte mann om bord i babord livbåt.  Men da den var for liten til så mange, måtte alt løst, unntagen årer, seil og proviant kastes over bord.  Noen av mannskapet hadde livbelter på og noen ikke.  Alle hadde imidlertid fått utlevert hvert sitt livbelte da fartøyet gikk fra Le Havre.

  Etter en stund kom ubåten bort til livbåten.  Ubåtens sjef forlangte fartøyets papirer, fotograferte mannskapet i båten og spurte hvor den andre båten ver blitt av.  Kaptein Thorjussen svarte at den var ødelagt.  Imens seilte «Chacma» uten mannskap østover, og ubåten fortsatte derfor etter fartøyet og begynte å skyte på det.  Det ble avfyrt ca. 40 skudd før «Chacma» forsvant i dypet.  Natten ble tøff i livbåten.  Det var frisk kuling og opprørt sjø.  Ut på natten ble det så voldsom sjø at man måtte kaste drivanker.  Det ble storm, og de manøvrerte så godt som mulig for å holde livbåten på rett kjøl.  En del sjø brakk inn i båten, og det måtte stadig øses.

  Ved 17- tiden så de land i øst.  Alt som kunne gjøres for å komme seg i land hurtig, ble gjort.  Men da de nærmet seg land, var det mange store skjær, og sjøen kom fra alle kanter.  Styrmann Olaf Thorvaldsen styrte, seilet ble heist hver gang man var på toppen av en sjø, en mann sto med en åre og slo toppen av sjøen og to andre helte olje på hver sin side fra en oljepose akterut.

  Endelig klokken 19 landet de på en ubebodd øy i Den Engelske Kanal nær franskekysten.  Livbåten ble vrak under landingen.  De fikk imidlertid berget provianten.  Flere av mannskapet var utmattet etter 27 timer helt gjennomvåte i båten.  Vinden økte etterpå til storm. Hadde de kommet en time senere, hadde de antagelig ikke kommet levende i land.

  På øya var det et hus der man innrettet seg på beste måte.  Det var ingen mat der.  De levde på maten fra livbåten og på skjell.  Neste dag forsøkte man å signalisere til land, men uten resultat.

  Natt til onsdag 29. august sendte de opp tre nødraketter og tente lanternen fra livbåten.  Da ble de observert fra land, og neste dag kom loser - ikke fra Frankrike - men fra den engelske øya Alderney og brakte alle dit.

  Befolkningen tok hjertelig imot dem og kom med mat og kaffe.  Fra Alderney ble mannskapet brakt til øya Guernsey hvor kaptein Thorjussen og to av mannskapet som var blitt skadet da livbåtene ble satt på vannet, ble tatt under legebehandling.  Også på Guernsey var befolkningen vennlig mot mannskapet.  Fra Guernsey dro de videre via Southampton til London hvor de ankom 31. august.

  Det var UC 62. Ubåt type UC-II, Oberleutnant zur Zee Max Schmitz som senket CHACMA i posisjon 50 miles W. av Casquets.

  Se også:
  https://www.uboat.net/wwi/ships_hit/1204.html

• Mannskap
• Bilder (3)
• Dokumenter (2)