D/T Realf
- Andre navn
- ex Athelbeach, ex Conia, ex War Rajput
- Kallesignal
- WQHJ LKFS LDLT
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1918
- Byggenummer
- 947
- Leveringsmåned
- August
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 5.565
- Nettotonnasje:
- 3.429
- Dødvekt:
- 8.340
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 517
- Fart:
- 11
Dimensjoner
- Lengde:
- 400.0'
- Bredde:
- 52.4'
- Dypgående:
- 28.4'
Foto fra A. Duncan
Bilde 1 av 2
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.08/1918: Levert som WAR RAJPUT til The Shipping Controller( British Tanker Co.Ltd )London, UK
00/1919: Solgt til Anglo Saxon Petroleum Co. Ltd., London, UK
00/1922: Omdøpt CONIA
00/1924: Solgt til British Molasses Co. Ltd., London, UK, nytt navn ATHELBEACH
00/1926: Overført til United Molasses Co. Ltd., London, UK
11/1929: Solgt til A/S Furulund( Odd Berg) Oslo, nytt navn REALF
03/1930: Solgt til Skibs A/S Asplund( Rønneberg & Galtung ) Moss
08/1935: Solgt til United Molasses Co. Ltd., London, UK, nytt navn ATHELMERE
00/1939: Solgt til Athel Line Ltd., London, UK
00/1941: Solgt til Tankers Ltd( Athel Line ) London, UK
00/1951: Solgt til Mageolia Naviera SA( Theo Papadimitriou) Panama, nytt navn ALEXANDROS
00/1958: Solgt til Myrrinella Nav. SA., Panama
03/1964: Solgt til Jugoslavia for opphugging. Ankom Split den 15/3-1964
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 26",44" & 78"-48".
Maskineri bygget ved Hawthorn, Leslie & Co. Newcastle, Uk.
