Norgeukjent fotograf
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
12/1927: Levert som SPINANGER til Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen
01/1945: Torpedert 15. januar 1945 av tysk U1172 (Oberleutnant sur Zee Jürgen Kuhlmann) i pos.1 n. mil av Clyde Light Vessel i North Channel på reise New York til Londonderry og videre til Greenock uten eskorte. Ble truffet i maskinrommet. Tre av maskinbesetningen døde øyeblikkelig, og flere ble såret. En britisk redningsbåt kom til og tok de sårede i land, der en såret motormann avgikk ved døden. Slepebåt kom til og fikk slept skipet til land, der det ble fortøyd i en bøye i Rothesay, UK.
03/1945: Reparert fra mars til mai 1945, deretter satt i fart igjen.
04/1946: Ny motor: B & W BHK 3200 NHK 498 Fart: 11 knop.
00/1954: Lorentzen & Co (Lorentzens Rederi Co) Oslo, nytt navn MARY STOVE
02/1961: Solgt til Belgia for opphugging. Ankom Benges den 21/2-1961.
Maskineri:
Dieselmotor 4takt enkeltvirkende - 6 cylindere diam. 740x1500mm,
bygd ved Harland & Wolff Ltd. Glasgow, Uk.