M/S Haukeli

Andre navn
ex Tor Flandria, ex Flandria
Kallesignal
LGZC
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1964
Byggenummer
22
Leveringsmåned
Oktober

Tonnasje

Bruttotonnasje:
492
Nettotonnasje:
309
Dødvekt:
1.219

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 1400
Bygget av:
Mak Masch.,Kiel, Tyskland
Fart:
13,5

Dimensjoner

Lengde:
75,68m
Bredde:
10,60m
Dypgående:
2,59m
  • HISTORIKK: 
    v/H. Larsson-Fedde

    10/1964: Levert som FLANDRIA til Rederiet för M/S Flandria (Rederi A/B Gøtha) Gøteborg
    10/1968: Solgt til Peter Döhle, Hamburg, Tyskland
    00/1971: Omdøpt  TOR FLANDRIA
    07/1972: Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger, nytt navn HAUKELI
    04/1977: Solgt til P/R Eide (Alfred Eide, Øystese) Stavanger
    12/1979: Omdøpt  LIDROTT
    01/1980: Overført til P/R Eide (Alfred Eide, Øystese) Bergen
    07/1981: Solgt Næringsutvikling A/S (ERA Shipping Act.) Oslo, nytt navn IRISH PROVIDER
    07/1981: Ombygd til live-Stock Carrier ved Egerøy Slipp, Egersund
    02/1982: Solgt til Baffin Maritime SA (A/S N. R. Bugge) Panama
    00/1988: Overført til Baffin Maritime SA (Vroon BV) Panama
    05/1996: Solgt til Cadenza Marine Corp (Vroon BV) Manila, Phillipinene
    00/1997: Solgt til Eaga Ship Management Co. Inc., General Santos. Philippinene ,
                   nytt navn  EAGA RAPID TRADER 2
    00/2001: Solgt til opphugging