NorgeMinelegger FrøyaCopyright: Ukjent fotograf
Utfyllende opplysninger v/ Thor Eickstedt:
FRØYA
Minelegger. Frøya-klassen
Byggested: Marinens Hovedverft, Horten.
Byggenr. 108.
Sjøsatt: 20.06.1916.
Depl.: 870 tonn Stålskrog.
Dim.: Lengde 75,3 m, bredde 8,2 m, dybde 2,8 m.
Maskin: 2- trippel ekspansjons dampmaskin, 6.000 IHK = 21,8 kn.
Bunker: 165 tonn kull.
Bestykning: 4- 102 mm. hurtigskytende automatkanoner.
Torpedorør: 1 x 2 45 cm. torpedorør.
Miner: 180 stk.
Besetning: 78.
Komm.fra: 01.07.1918 – 13.04.1940.
Avd: 2. Sjøforsvarsdistrikt.
Sjef: Kapt.ltn. Th. Schrøder-Nielsen pr. 08.04.1940.
Skjebne:
Sprengt av egen besetning i Søtvika i Stjørdalsfjorden 13. April 1940 kl. 12.30. Torpedert av tysk ubåt U-34 (Fregattenkapitän Wilhelm Rollmann ) for å hindre berging. Frøya ble delt i to. Totalvrak.
Senkingen:
Mineleggeren Frøya var den 8. April 1940 på vei fra Finnmark til Horten og hadde ankret opp ved Brekstad på Ørlandet. Det var styggvær og sjefen, kaptein T. Schrøder-Nielsen, ville ikke gå over Hustadvika med minelasten ombord. Fra ankerplasen kunne besetningen se den tyske forsering inn Trondheimsfjorden. Da det ikke var mulig å komme ut uten å bli beskutt, valgte de å gå inn Stjørnfjorden. Her kom de etterhvert unde ild både fra artilleri på land og fra fly. Kaptein Schrøder-Nielsen valgte den 13. April å ødelegge fartøyet for at det ikke skulle falle i tyske hender. Med stor fart ble Frøya rent på land i Søtvika. Bunnventilene ble åpnet og fartøyet sprengt. En del utstyr ble tatt i land og minene var sikret for eventuell senere bruk. Vraket av Frøya ble så oppdaget av kapteinløytnant Wilhelm Rollmann i den tyske ubåten U-34 og torpedert for at de norske styrkene ikke skulle gjøre nytte av den.
Breddegrad: 63.75
Lengdegrad: 9.95