D/S Bowden

Kallesignal
MHNK - LCRP
Klasse
DVN1A1
Rederi
L. Harboe Jensen, Kristiania / Oslo
P. Johannessen, Tønsberg
Sigurd Dreyer, Kristiania
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Kristiania / Oslo
Tønsberg
Oslo
Mønstringsdistrikt
Kristiania
Tønsberg
Oslo

Verft

Navn
Sørlandets Skipsbyggeri, Fevik, Grimstad
Byggeår
1912
Byggenummer
3
Leveringsmåned
April

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.255
Nettotonnasje:
716
Dødvekt:
1.600

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Triple 3 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 258
Fart:
11,5

Dimensjoner

Lengde:
235.0'
Bredde:
33.7'
Dypgående:
19.9'
  • Andre opplysninger

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    FERDIGBYGD VED FREDRIKSTAD MEK. VERK., Nr 203

    04/1912: Levert som BOWDEN til D/S A/S Bowden ( P. Johannessen ) Tønsberg
    06/1915: Solgt til A/S Frugtfart ( L. Harboe Jensen ) Kristiania
    03/1927: Overført A/S Frugtfart ( L. Harboe Jensen & Co) Oslo
    01/1931: Solgt til A/S Honduras ( Sigurd Dreyer ) Oslo
    05/1934: Solgt til Orazio Rosini( Soc Anon di Nav.Italo Somalia) Genova,nytt navn  FIOR D'ARANCIO
    00/1935: Overført til Orazio Rosini, Genova, Italia, nytt navn  NINFEA
    00/1935: Solgt til Dani & C., Genova, Italia, nytt navn  ANNA MARIA
    12/1942: Senket den 28/12-1942 ved Sousse under et flyangrep. Vraket senket ved explosion den 10/4-1943. Refloat etter 2. verdenskrig
    02/1949: Ankom Savona den 4/2-1949 for opphugging.

    Maskineri:
    Triple dampmaskin - 3 cylindere diameter, 20.5".33.0"- 56.0". Maskineri og kjeler bygget ved Fredrikstad mek. Verksted.

  • Mannskap
  • Bilder (0)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please