M/T Bonzo
- Kallesignal
- LJTP / LDSU
- Klasse
- DNV1A1 Tankskip for oljelast.
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1931
- Byggenummer
- 241
- Leveringsmåned
- Mai
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 8.177
- Nettotonnasje:
- 4.917
- Dødvekt:
- 12.350
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Bhk 3500
- Bygget av:
- A.B.Gøtaverken,Gøteborg. Sverige
- Fart:
- 11 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 483.8'
- Bredde:
- 60.2'
- Dypgående:
- 34.7'
Historikk:
5/1931 - Levert fra Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia til Skibs-A/S Oiltank 2 v/ Berg, Torgersen A/S, Tønsberg - BONZO
2/1932 - Overført til Skibs-A/S Oiltank 2 v/ Reidar Rød & Anatole Savabini, Tønsberg.
4/1934 - Tatt tilbake av byggeverftet grunnet manglene betaling.
2/1935 - Solgt til Andrea Zanchi, Genova, Italia.
16.12.1940 - Torpedert og senket av den britiske ubåten HMS TRUANT (Lt. Cdr. Hugh Alfred Vernon Haggard, RN) i posisjon 38.28N-16.44Ø, 6 nm utenfor Punta Stilo, Italia mens hun var på reise fra Taranto, Italia til Augusta, Italia.
Maskineri:
2 stk. dieselmotorer, 2takt enkltvirkende 4cylindret, diameter 680 x 1.100 mm. Maskineri bygget ved Fiat Stabilimento Grandi Motori, Torino, Italia.Posisjon for forlis
Breddegrad: 38.4667
Lengdegrad: 16.7333
