M/S Bohemund
- Kallesignal
- LAGL
- Klasse
- DNV1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1950
- Byggenummer
- 386
- Leveringsmåned
- Desember
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 2.421
- Nettotonnasje:
- 1.169
- Dødvekt:
- 2.950
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Bhk 3000 v/150rpm
- Fart:
- 15.5
Dimensjoner
- Lengde:
- 328.0'
- Bredde:
- 46.2'
- Dypgående:
- 16.2'
M/S Bohemund - Foto v/ Arne Gundersen.
Historikk:
12/1950 - Levert Bergens Mek. Verksted, Bergen til Den norske Middelhavslinje A/S v/Fred. Olsen & Co, Oslo - BOHEMUND
1972 - Solgt til Hop Chung Shipping Ltd. v/Wallem Shipmanagement Ltd., Hong Kong, Singapore - nytt navn- NEGO SEA
1974 - Solgt til Pacific International Lines (Pte.) Ltd., Singapore - nytt navn - KOTA JUNANI
2.8.1974 - Grunnstøtte i Rangoon River på reise Singapore - Rangoon med oljekaker. Feil i styremaskinen.
16.8.1974 - Bragt flott, tauet til Singapore for reparasjon.
28.5.1975 - Brant under reparasjon i Singapore.
13.9.1976 - Solgt til opphugging .Opphugging startet av National Shipbreakers (Pte.) Ltd., Jurong.
Maskineri:
Dieselmotor 2-takt enkeltvirkende - 6 cylindere diam. 600 x 1040 mm. Bygget ved Bebr. Solzer, Winterhur.
