D/S Bodø

Andre navn
ex Haalegg,ex Fagervik
Kallesignal
LDXA - LCSQ
Klasse
DNV1A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1922
Byggenummer
26
Leveringsmåned
Desember

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.798
Nettotonnasje:
1.032
Dødvekt:
2.850

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 179
Fart:
9,5 knop

Dimensjoner

Lengde:
261.2'
Bredde:
41.2'
Dypgående:
17.8'
  • Historikk:

    12/1922 - Levert fra Hølens Mek. Verksted, Larvik til Nilson, Nyquist & Co. Oslo - FAGERVIK
    9/1934 - Solgt til A/S Havlide v/ O. & H. Holta A/S, Skien
    3/1935 - Nytt maskineri Compound 4 cylindret dampmaskin - nytt navn   - HAALEGG
    17.5.1940 - Bombet og senket av bristiske marine på havnen i Navik.
    1945 - Hevet og kjøpt av A/S D/S Vestfart v/ Erilng Sannes, Bodø - nytt navn - BODØ
    9/1951 - Solgt til Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo - nytt navn - SUNNY BOY
    1/1952 - Solgt til Aug. Bolten. Wm. Miller`s Nachf. Hamburg - nytt navn - OTTERBERG
    1959 - Solgt til Petro Daniolos & Co, Beirut - nytt navn - TAXIARCHIS 
    1960 - Solgt til  Cia. de Vapores Karinthos S. A., Beirut - nytt navn - ARCHANGELOS MICHAEL 
    1965 - Solgt til A. Frangistas, Piræus - nytt navn - DIAMONDO
    1969 - Hugget opp i Split, Jugoslavia

    Maskineri:
    Fra 1935 - Compound dampmaskin 4 cylindere diam. 2:14.4" - 2:32.3". Bygget ved Fredrikstad Mek. Verksted. Fredrikstad. 
    Kjeler bygget ved Akers Mek. Oslo.