D/S Skarbakk

Kallesignal
LEVK MNJK
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1916
Byggenummer
43
Leveringsmåned
april

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig

Tonnasje

Bruttotonnasje:
134
Nettotonnasje:
46

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 34
Fart:
8

Dimensjoner

Lengde:
98.5'
Bredde:
19.8'
Dypgående:
9.8'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    Hjemmeflåten 2.verdenskrig.

    4/1916: Peder J. Brandal, Ålesund  (M-29-HD) - SKARBAK
    9/1923: Brødrene Skarbak, Ålesund - SKARBAK
    1/1926: Avgikk Solund 16/1 for Haugesund med 1400 hl. sild. Ved Vatnestraumen kolliderte hun med "Utvær". Hun tok inn vann. 600 hl sild ble kastet ut av skuta, og hun klarte å komme lenger inn i mot land. Hullet ble tettet, og ved hjelp av  bjergningsfartøyet ACHIILES ble hun lenset for vann.
    /1929: Forl.13.1'ved Liaaen Mek.Verk.,Ålesund BRUTTO: 153 tonn. NET: 56 tonn
    /1931: Peder J. Brandal, Brandal, Ålesund - SKARBAK
    7/1940: Rekvirert 21/7 av Die Deutsche kriegsmarine "ODIN" Hafenschutzflotille Trondheim som NT 02.
    7/1941, kjennemerket endret til ND 02.
    12/1944, Tatt i bruk 2/12 som transportfartøy for Seetransportstelle Drontheim.
    /1945: Peder J. Brandal, Ålesund - SKARBAK
    /1947: ny motor: Blackstone   BHK 288   NHK 35
    /1955: ommålt: BRUTTO: 162 tonn. Net: 59 tonn
    /1964: Brødrene Skarbak, Hareid, Ålesund - SKARBAK
    /1965: Jarle Evensen, Hovden, Sortland - SKARBAK
    (Brukt til linefiske på Røstbanken og ved Bjørnøya.)
    /1966: ny motor: Caterpillar   BHK 300   
    /1970: Kondemnert og opphogd til Spiker i Sandnessjøen.