D/S Signalhorn

Kallesignal
LDTG MKVD
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
96
Nettotonnasje:
43

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 16
Fart:
7

Dimensjoner

Lengde:
86.6'
Bredde:
21.0'
Dypgående:
8.8'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    /1914: Peter S. Brandal, Brandal, Ålesund - SIGNALHORN
    /1921: grunnstøtte "Signalhorn" ved Hansnes fyrlykt,Troms  mens hun transporterte kull til Norge.100 tonn ble
    losset,ved hjelp av "Løftingen",og skuta ble brakt flott.
    9/1925: Søndmøre Sælfangere Peter S .Brandal) Ålesund - SIGNALHORN
    3/1932: Martin Karlsen, Brandal, Ålesund - SIGNALHORN
    3/1934: Forl.12.7' v/Hatløs Verk.,Ulsteinsvik:Brutto:133 tonn. NET:41 tonn. Dim:31,51m-6,55m-3,16m
    3/1934: ny motor:Wichmann   BHK 150  NHK 39   Fart:8  knop
    /1934: Engasjert til vitenskapelig ekspedisjon for Oxford University til Grønland.
    /1938: AS Polarbjørn (Martin Karlsen, Brandal, Ålesund - SIGNALHORN
    12/1940: Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine
    /1941: Hafenschutzflottille Drondheim - SPREE
    /1945: A/S Polarbjørn (Martin Karlsen, Brandal) Ålesund - SIGNALHORN
    2/1951: Ombygd ved Kirksæterøra Skibsverft, Kyrksæterøra. Lgd:103.4',BRUTTO: 133 tonn.NET: 41 tonn
    /1952: ny motor: Crossley   BHK 450  Fart:
    /1960: Satt fast i isen, men kom seg løs. Fanget 5800 kvitunger, noe blueback og klappmyss. Totalfangst 6400 dyr.
    /1967: A/S Polarbjørn (Martin Karlsen AS, Brandal) Ålesund - SIGNALHORN
    /1974: ny motor: Wichmann  BHK 600  Fart:
    12/1979. Kondemnert. Sank den 6. desember 1979 ved Risør  etter å ha truffet et undervannskjær.

    MOTOR
    Danpmaskin ble bygd ved Brunholmen mek. verksted, Ålesund.