D/S San Antonio

Andre navn
ex Nea Tyhi,ex Maid of Syra,ex Horncap
Kallesignal
HPKL
Rederi
Wallem & Co.,Panama
Nasjonalitet
Panama flaggPanama
Hjemmehavn
Panama RP

Verft

Navn
Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Tyskland
Byggeår
1912
Byggenummer
213
Leveringsmåned
desember

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
3.451
Nettotonnasje:
2.130

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Triple 3 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 385
Fart:
10,5

Dimensjoner

Lengde:
361.4'
Bredde:
50.7'
Dypgående:
21.4'
  • Andre opplysninger

    1. San Antonio som Nea Tyhi

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    12/1912: Dampfsch, Rged, Horn A/G, Lübeck, Tyskland - HORNCAP
    /1919: The Shipping Controller (Macbeth & Co. Ltd) London - HORNCAP
    /1921: Byron S. S. Co. (M. Embiricos) London, U.K. - MAID OF SYRA
    /1930: Byron S. S. Co. (Runciman Ltd) London, U.K. - MAID OF SYRA
    /1931: S. & D. Fafalios, Chios, Hellas - NEA TYHI
    /1939: Wallem & Co., Panama - SAN ANTONIO
    /1946: New China Shipping Co. Ltd., Shanghai, China - HSIN KONG
    /1948: Ming Sing S. S. Co. Ltd., Shanghai, China - HSIN KONG
    /1950: Far Eastern & Panama Transp. Corp (Wheelock Marden & Co. Ltd) Panama - NORINA
    /1951: Republic of China (Chinese Goverment) China - CHUNG HSING no.5
    7/1964: Sank 2/7-64 i pos. N 37.43', E 122.13' etter kollisjon med OCEAN SEIGNEUR på reise fra Shanghai til Dairen med kull.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please