M/T Wilstar

Andre navn
Polykarp - Taifun - Passat - Polykarp - Fanny Høegh
Kallesignal
LCUG
Klasse
DNV1A1 Tankskip for Oljelast
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1931
Byggenummer
243
Leveringsmåned
Oktober

Annet

  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
6.406
Nettotonnasje:
3.739
Dødvekt:
9.765

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Bygget av:
A.B.Gøtaverken,Gøteborg. Sverige
Fart:
10.5

Dimensjoner

Lengde:
408.6'
Bredde:
55.3'
Dypgående:
32.4'
  • Historikk:

    10/1931: A/S Atlantic (Leif Høegh) Oslo - FANNY HØEGH
    5/1936: Kr. sands Tankrederi A/S (Einar Rasmussen) Kr.sand S. - POLYKARP
    3/1941: M/T POLYKARP av Kristiansand 6405 brt. 9765 dwt. Kaptein L. B. Guttormsen. Den 15. mars 1941 om formiddagen angrep slagkrysseren SCHRNHORST og GNEISENAU fire tankskip som hadde tilhørt en vestgående oppløst konvoi, deriblant POLYKARP som ble bordet av tyske prisemannskaper., ca. 750 n.m. NW av Azorene. Under kommando av løytnant Klemp nådde tankskipet Gironnemunningen i Frankrike den 24. mars, og hele den norske besetningen på 30 mann ble sendt hjem og satt på frifot i mai samme år. Satt i tjeneste som marinetanker under navnet TAI FUN for Die Deutsche Kriegsmarine
    /1944: Omdøpt - PASSAT
    5/1945: Senket den 3/5 av fly ved Kjelnør, Store Beltene, Danmark
    8/1945: Hevet, lagt opp. Overtatt av Ministry of Transport, London
    8/1946: A/S Awilco (Anders Wilhelmsen) Oslo - WILSTAR
    8/1948: Ny motor: Fiat, BHK 3600, NHK 762, Fart:
    11/1963: Norsk Skipsophugnings Co., Grimstad. Påbegynt 1/11           

    Maskineri:
    2 stk Dieselmotorer, 2-takt enkeltvirkende - 2 a 6 cylindere diam. 520 x 970mm. Bygget ved S.A. Fiat Stabilimento Grandi Motori, Torino