M/T Vivi
- Andre navn
- ex Kimberley,ex Charger,ex Globe Charger,ex Anco Charger,ex Post Charger
- Kallesignal
- LALQ5
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1973
- Byggenummer
- 178
- Leveringsmåned
- Oktober
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 15.380
- Nettotonnasje:
- 9.346
- Dødvekt:
- 25.289
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 12000
- Fart:
- 15,5
Dimensjoner
- Lengde:
- 165,08m
- Bredde:
- 25,05m
- Dypgående:
- 9,93m
Foto fra George Schneider
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.10/1973: Levert som POST CHARGER til P. & O. Lines Ltd & Ocean Transport & Trading Ltd ( Panocean Shipping & Trading ) London, UK
00/1976: Overført til P. & O. Lines Ltd & Ocean Transport & Trading Ltd ( Panocean-Anco Ltd ) London
00/1978: Omdøpt ANCO CHARGER
00/1983: Solgt til Ocean Transport & Trading Plc ( P. A. L. Shipping Services Ltd) London, UK
00/1984: Solgt til Charger Inc., Monrovia, Liberia, nytt navn GLOBE CHARGER
02/1988: Solgt til Greenview Corp. Inc (Stamford Tankers Inc) Monrovia, nytt navn CHARGER
00/1991: Overført til Greenview Corp. Inc., Monrovia, Liberia
00/1992: Solgt til Kimberley Sh. Ltd (Singa Ship Management A/S) Monrovia, nytt navn KIMBERLEY
00/1997: Solgt til Soha Shipping Ltd ( H. Ditlev Simonsen & Co. A/S ) Monrovia, nytt navn VIVI
02/1999: Overført til Soha Shipping Ltd ( H .Ditlev Simonsen & Co. A/S ) Oslo
04/2004: Solgt til China for opphugging. Ankom Huangpu den 15/4-2004.
Maskineri:
Dieselmotor, 2takt enkltvirkende, 6cylindret, diameter 760 x 1.550 mm. Sulzer maskineri lisensbygget ved Horten Verft, Horten.
