D/S Veslekari (Ishavsskute) (DSTO)

• Andre opplysninger
  1. 

     D/S VeslekariCopyright: Ukjent fotograf
     Bilde 1 av 2

  HISTORIKK:

  BYGD AV TRE

  1919: Skips A/S Freda (Winge & Co) Kristiania/Oslo - VESLEKARI
  1927: D/S Furenak A/S (Peder E. Aarseth) Ålesund  - VESLEKARI
  1935: D/S Furenak A/S (Paal Aarseth) Ålesund - VESLEKARI.
  9/1939: Lå i Vestisen når 2. verdenskrig startet.
  27/7/1940: Reiste fra Ålesund, via Tromsø, til Øst-Grønland med proviant og utstyr til norske overvintrere der.
  18/8/1940: Skuta ble arrestert av FRIDTJOF NANSEN og ført til Raykjavik
  3/9/1940: Skuta gikk videre under britisk kommande fra Reykjavik til Kirkwall. På Orkenøyene ble det norske mannskapet avmønstret mens skuta gikk videre til Rosyth i Skottland.
  3/1/1941: Skuta overtatt av fiskerikontoret i Buckie.
  4/1943: Rekvirert av britiske Royal Navy. Nytt navn HMS BRANSFIELD
  1946: Kom tilbake til Sunnmøre sommeren -46.
  1949: Ny motor: Crossley   BHK 600   Fart: 10 knop.
  4/1961: Sprang lekk og sank 7/4 utenfor Twillingate,
  Newfoundland under selfangst som følge av is skruing.

  Mskineri:
  Compound dampmaskin 2 sylindere diam. 13"-28".
  Bygget ved Skiens Verksteder, Skien.
  Kjeler samme.

  Kilder

  H. Larsson-Fedde

  Ottesen, Johan., Ishavs-skuter III, Ulsteinvik, Fotoarkivet, 2001, s. 54-70

  Warsailors.com/freefleet

  Warsailors.com/greenland

  Wikipedia.org

• Mannskap
• Bilder (2)
• Dokumenter (0)
• Innsats (1)