D/S Vesla

Kallesignal
LFFT - MJHQ
Klasse
DNV1A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1913
Byggenummer
180
Leveringsmåned
April

Sjøforklaring 1940 - 1945

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig
  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.108
Nettotonnasje:
629
Dødvekt:
1.785

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 136
Fart:
9 knop

Dimensjoner

Lengde:
227.4'
Bredde:
36.3'
Dypgående:
14.3'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    04/1913: Levert som VESLA til A/S D/S Vesla ( William Hansen ) Bergen 
    06/1929: Overført til Skips A/S William Hansens Rederi II ( William Hansen ) Bergen 
    10/1941: Flyangrep (skadet) 29. oktober 1941 (se sjøforklaring).
    08/1946: Solgt til D/S Phonix A/S ( H. Andersen ) Esbjerg, Danmark, nytt navn  DANIX
    00/1951: Solgt i skadet stand til Alnwick Harmstorf ( A. F. Harmstorf & Co ) Hamburg, Tyskland.
                   ( Reparert ) nytt navn MEDEMSAND
    00/1952: Ny motor: dieselmotor   Fart: 11 knop
    06/1957: Solgt til P/R för M/S Jan ( Helge Karlsson ) Lidkjøping, Sverige, nytt navn  JAN
    09/1963: Solgt til Progress Maritime Co. S.A. ( F. Diestelkamp ) Panama, nytt navn  TERRA    
    00/1965: Solgt til Nortemar S.A.( Biagio Mancino ) Panama 
    00/1967: Solgt til Pasquale Mancino Armatore, Napoli, Italia, nytt navn  LINO MANCINO
    00/1972: Overført til Bagio Mancino, Napoli, Italia
    08/1978: Solgt til G. Riccardi, Valo Ligure for opphugging den 28/8-1978.       

    Hjemmeflåten 2. verdenskrig.

    Maskineri:
    Triple dampmaskin, 3 cyl. diam. 17"-26. 5"-46".bygd ved Bergen Mek. Verksted, Bergen.
    Kjeler samme.

    Se også:
    http://www.warsailors.com/homefleet/shipsv.html#Ves

    http://www.scotshistoryonline.co.uk/sorties.html