D/S Veni
- Andre navn
- ex Tonbridge
- Kallesignal
- LFNA - LBDF
- Klasse
- DNV 1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1901
- Byggenummer
- 132
- Leveringsmåned
- juli
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 2.982
- Nettotonnasje:
- 1.781
- Dødvekt:
- 4.880
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 281
- Fart:
- 9 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 324.1'
- Bredde:
- 47.1'
- Dypgående:
- 21.7''
D/S Veni - Foto v/ Arne Gundersen.
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.7/1901: Austin Friars Steam Sh. Co. Ltd (Galbraith, Pembroke & Co) London - TONBRIDGE
1917: Austin Friars Steam Sh. Co. Ltd (Houlder, Middleton & Co. Ltd) London - TONBRIDGE
3/1919: A/S Hiram (N. Mjelde) Haugesund - VENI
1922: Torvastad & Skaares Sparebank, Haugesund - VENI
1923: Torvastad & Skaares Sparebank (H. Karluf Hanssen) Haugesund - VENI
1928: D/S A/S Veni (P. Pedersen) Stavanger - VENI
1935: D/S A/S Veni (Peder Smedvig) Stavanger - VENI
8/1947: Smedvigs Tankrederi A/S (P. Smedvig) Stavanger - VENI
1/1948: Grunnstøtte den 10/1 på nordsiden av Balach Rocks, vestkysten av Isle of Islay, Scotlands vestkyst i storm, på reise fra Leith til Sfax i ballast.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3cylinder, diameter 23,0’’–38,3’’–64,0’’. Maskineri bygget ved J. Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England.
