M/S Tungsha

Kallesignal
LALZ
Klasse
LR100A1
Rederi
Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Tønsberg

Verft

Navn
Kockums Mek.Verksted AB., Malmø, Sverige
Byggeår
1952
Byggenummer
340
Leveringsmåned
Juli

Tonnasje

Bruttotonnasje:
5.461
Nettotonnasje:
3.090
Dødvekt:
9.160

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
M.A.N.
Maskin-/motor ytelse:
BHK 7000
Bygget av:
Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
Fart:
15,5 knop

Dimensjoner

Lengde:
463.6'
Bredde:
61.5'
Dypgående:
25.6'
  • Andre opplysninger

    1. M/S Tungsha - Foto v/ Arne Gundersen.

    Historikk:

    Tungsha II
    1952 - 1972 WW

    8.4.1952 - Sjøsatt ved Kockums mekaniske Verksted, Malmø, Sverige
    16.7.1952 - Skipet ferdigstilt og overlevert til Wilh. Wilhelmsen,Tønsberg: (Pris NOK. 16.253.761,03) - TUNGSHA
    28.9.1972 - Solgt til Solsatd Rederi A/S, Kuteneshavn - nytt navn - CONCORDIA FONN
    /1973 - Solgt til Sirines Shipping Co. S. A., Pireus, Hellas - nytt navn - FANEROMENI
    12/1975 - Solgt til Simeon Maritime Co, S. A. Hellas - nytt navn - LEONIDAS
    21.4.1978 - Ankret ved Karachi, Pakistan for å avvente opphugging Gadani Beach- opphuggingen startet i mai.

    Maskineri:
    Dieselmotor 2 takt-enkeltvirkende- 7 cylyndere diam. 720 x 1200mm.  (Motor Lisensbygget MAN bygget ved Kockums mek. Verksted)

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please