D/S Trondenæs

Andre navn
Trondenæs til 1936
Kallesignal
LFDS
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1901
Leveringsmåned
Januar

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
321
Nettotonnasje:
181

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Fart:
11

Dimensjoner

Lengde:
137.8'
Bredde:
21.2'
Dypgående:
15.6'
  • Historikk.

    1/1901 - Levert fra Trondhjems mek. Verksteds A/S, Trondhjem for A/S Tromsø Amts Dampskibsselskab, Tromsø. Byggekostnader NOK 154.000. - TRONDENÆS
    1904 - Ukentlig turisttrafikk i juli og august mellom Narvik og Alteidet.
    1907 - Gikk på grunn for full fart 05/02 ved Sandtorg. Reparert i Harstad.
    1910 - Ny kjele installert i april i Bergen. Dampkjel med dim.: 9,7’ x 10,8’ og 2 fyrganger.
    4.2.1913 - Sank etter grunnstøting i Sandsundet ved Sandsøy. Hevet og reparert ved Harstad Mek. Verksted.
    1923 - Innredningen oppgradert. 
    1928 - Plater i skrog og dekk fornyet. 
    Grunnstøtte i desember i Risøyrenna. Trukket av grunnen av bergningsskipet STERKODDER
    1929 - Ombygget. Bro forlenget.
    1935 - Ny tonnasje 321 brt, 181 nrt.
    8/1936 - Lagt opp  i Tromsø. Omdøpt til TRONDENES
    1937 - Ut av opplag.
    1940 - Rekvirert til hospitaltjeneste av de allierte myndighetene. Evakuerte allierte styrker fra Gratangen.
    1956 - Lagt opp for salg.
    1957 - Solgt til Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen for hugging.
    1958 - Hugget i 2. kvartal.


    Maskineri
    Triple dampmaskin 3 cylindere diam. 11.5-18.5-30. Maskineri bygget ved Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim. Kjeler Maskineri bygget ved Bergens Mek. Verksted.

    Se også
    http://www.warsailors.com/homefleet/shipst2.html#Tr