D/S Torlak Skogland

• Andre opplysninger
  1. 

     Foto fra Digitalarkivet

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  04/1910: Levert som NIGRETIA til Beaver Shipping Co.Ltd., Bristol,UK
  00/1917: Omdøpt SCARLET TOWER
  00/1918: Solgt til Limerick S.S. Co. Ltd., Bristol, UK
  05/1919: Solgt til A/S Skoglands Linie ( T.H. Skogland & Søn A/S ) Haugesund, nytt navn  TORLAK SKOGLAND
  00/1925: Overført til A/S Skoglands Rederi ( T.H. Skogland & Søn A/S ) Haugesund
  00/1928: Overført til A/S Skoglands Rederi ( Valdemar Skogland ) Haugesund 
  06/1929: Solgt til A/S Tjømø ( A.H. Torbjørnsen ) Tønsberg, nytt navn  TJØMØ
  10/1933: Solgt til Kalkavan Oglu Mehmet Riza ve Mahdumu Ismail Vapur Sirk)Istanbul, nytt navn METE
  00/1957: Overført til Kalkavan Vapureuluk Sirketi, Istanbul, Tyrkia 
  00/1961: Opphugget i Tyrkia 2.kvartal 1961

  Skipsførere: 
  Jens Marcussen
  Nøkling
  
  
  Maskineri:
  Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 24.0"-40.0"-65.0". Maskineri bygget ved A. Rodger & Co. Port Glasgow, Skottland. Kjeler samme.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)