M/S Tolla
- Kallesignal
- MSVR - LHPK
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1919
- Leveringsmåned
- Mai
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 327
- Nettotonnasje:
- 247
- Dødvekt:
- 500
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 160 NHK 44
- Bygget av:
- J & C. O. Bolinders Mek. Verkstad AB, Stockholm.
Dimensjoner
- Lengde:
- 125.7'
- Bredde:
- 27.3'
- Dypgående:
- 12.8'
Ukjent fotograf
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.Bygd av tre
05/1919: Levert som TOLLA til J.W. Wroldsens Rederi A/S, Arendal
00/1919: Solgt til A/S Fraternitas ( Joh.S. Andreassen ) Arendal
10/1922: Solgt til Ragnar Schjølberg, Bodø
11/1933: Solgt til G. Seberg, Halsnøy Kloster, Bergen
04/1936: Sank i kollisjon dem 5/4-1936 med tysk damper WITTEKUND i Steinsundet på reise Larsnes til Halden med pimpstein. Refloat, Slept til Bergen for rep.
05/1937: Ny motor: Bolinder BHK 320 NHK 88.
04/1941: Angrepet av fly 11. april 1941. Kilde: RA/S-1643/D/De/L0055.
08/1941: Skadet av bombesplinter 12. august 1941 under flyangrep på Vardø. Ingen av mannskapet skadet. Kilde: RA/S-1643/D/De/L0055.
09/1941: Grunnstøtt (skadet) 17. september 1941 ved Ullerøy utenfor Farsund på reise fra Brevik til Bergen med 10050 skr. sement. Se sjøforklaring. 9 manns besetning.
00/1946: Solgt til Johan Stenersen, Tverrlandet, Bodø
00/1968: Opphugget ved Ripnes nær Bodø.
Skipsfører:
1919 - A. Pettersen.
Maskineri:
Raaoljemotor, 2takt, enkeltvirkende, 2 cylindere. diam. 420x48mm. Maskineri bygget ved J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads AB. Stockholm, Sverige.
