NorgeHistorikk:
24.4.1971 - Sjøsatt.
13.5.1972 - Levert til DA-NO Linien, Oslo, Norge - TERJE VIGEN
5/1972 - I fart Oslo - Århus, Danmark.
1973 - Solgt til Skan-Fahrt K.G. Hamburg, Tyskland / on charter til DA-NO Linien.
5/1975 - Skipet i arrest, økoniske proble, lagt opp i Århus.
1975 - Solgt for levering 1976 til Brittany Ferries, Morlaix ,Frankrike.
30.12.1975 - Tatt over av ney eiere. Til verft for ombygging.
3/1976 03 - Nytt navn - ARMORIQUE
3.4.1976 - Satt inn i trafikk Roscoff - Plymouth. Frakt.
25.3.1976 - Satt inn Roscoff - Plymouth med passasjerer.
8.4.1976 - Satt inn mellom St Malo - Plymouth.
7.5.1976 - Satt inn mellom St Malo - Portsmouth.
5.6.1976 - Grunnstøtt St Malo i tåke og fikk skrogskader. Til reprasjonsverft i Le Havre.
9/1976 - I opplag i St. Malo.
5/1977 - 9/1977 - I Rute mellom St Malo - Portsmouth.
9/1977 - I opplag i St Malo.
17.4.1978 - Satt inn i ny rute Plymouth - Santander samt noen turer mellan Plymouth - Roscoff - Cork.
20.5.1982 - I rute St Malo - Portsmouth.
18.9.1982 - Grunnstøtte utenfor St Malo. Le Havre. Til reprasjonsverft i Le Havre.
3/1983 03 - Satt inn i rute Roscoff - Cork.
4.2.1983 - Bröt en brand ut på bildäcket. Besättningen lyckades släcka elden, men en person omkom och 19 skadades.
9.4.1983 - I fart etter reparasjon.
5/1983 - 9/1983. I fart St Malo - Portsmouth.
9/1983 - Lagt opp i St Malo.
5/1984 05 - 9/1984. I fart St Malo - Portsmouth.
9/1984 09 - Lagt opp i St Malo.
12/1984 - 1.5.1985. I fart Roscoff - Plymouth.
5/1985 - 9/1985. I fart St Malo - Portsmouth.
9/1985 - Lagt opp i St Malo.
25.3.1986 - 16.4.1986. På cahrt SMZ, Hoek Van Holland, Holland. Insatt mellan Hoek van Holland - Harwich.
5/1986 - 9/1986. I fart St Malo - Portsmouth.
9/1986 09.Lagt opp i St Malo.
5/1987 - 15.9.1987. I fart St Malo - Portsmouth.
16.9.1987 - I fart mellan Roscoff - Plymouth.
27.5.1988 - 16.3.1988. I fart for Truckline Ferries mellom Cherbourg - Poole.
14.6.1988 - 9/1988. Ifart mellom St Malo - Portsmouth.
9/1988 - Lagt opp i St Malo.
28.9.1989 - 9.10.1989. I fart for British Channel Island Ferries mellom Poole - Guernsey - Jersey.
18.12.1989 - 2.1.1990 01 02. Satt inn for British Channel Island Ferries mellom Poole - Guernsey - Jersey.
3.1.1990 - 12.2.1990. Satt inn mellom St Malo - Portsmouth.
4/1990 04 - 5/1990. Satt inn mellom Caen - Portsmouth.
18.5.1990 - 9.5.1990. Satt inn mellom St Malo - Portsmouth.
6.9.1990 - Propellskade.
1990 10 01. Etter reparation, lagt opp i St Malo.
1990 12 27. Chartet til Franske Militære, avgang St Malo mot Toulon.
1/1991- Frakt mitære troppet ombord, avgikk Toulon mot Yanbu via Suez kanalen.
2.5.1991 - 30.9.1991 - Trafikk mellom St Malo - Portsmouth.
1991 10 01 - 3.10.1991- Trafikk mellom Portsmouth - Cherbourg.
1992 - 5.1.1992 01 05. Insatt mellan St Malo - Portsmouth.
6.1.1992 - 18.5.1992 - Ifart Caen - Portsmouth.
1992 05 20. Insatt mellan St Malo - Portsmouth.
19.6.1992 - 28.9.1992 - I fart Portsmouth - Cherbourg - Poole - Cherbourg - Poole - St Malo.
28.2.1992 - 30.9.1992 - I fart St Malo - Portsmouth.
30.9.1992 - Lagt opp i St Malo.
2.2.1993 02 02 - 20.2.1993 - I fart for Channel Island Ferries, rute Poole - Jersey - Guernsey.
21.2.1993 - I opplag i Cherbourg.
9/1993 09 - I Opplagi St Malo.
18.12.1993 - Solgt til Xiamen Ocean Shipping Co., Xiamen - nytt navn - MIN NAN
( Avgick St Malo mot Kina ).
1994 - Insatt mellan Xiamen - Hongkong.
1998 - Solgt til Weihai Ferry Co, Weihai, Kina - nytt navn - SHENG SHENG
30.6.2003 - Solgt til Dharma Lautan Utama, Belize.
2005 - Solgt til Jalan Kanginan, Surabaya, Indonesia - nytt navn - TIRTA KENCHANA I
2005 - I fart mellom Surabaya - Makasar.
1.1.2009 - Nytt navn - MUSTIKA KENKANA II
4.7.2011 - Brann brøt ut utenfor Madura, Østre Java på veg mot Makassar, Sødre Sulawesi. Skipet oppgitt.
7.5.2011 - Fartøyet sank.