M/S Tana

Andre navn
ex Ringfred
Kallesignal
LKIB
Klasse
DNV1A1 IS
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1956
Byggenummer
352
Leveringsmåned
Februar

Tonnasje

Bruttotonnasje:
6.552
Nettotonnasje:
3.795
Dødvekt:
8.500

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 4500
Fart:
16

Dimensjoner

Lengde:
132,58m
Bredde:
17,70m
Dypgående:
9,96m
  • Historikk:

    Tana II
    1956-1969 WW

    4.2.1956 - Bygget ved A/S Fredrikstad mekaniske Verksted , Fredrikstad, Norge for Ringdals rederi A/S v/ Olav Ringdal, Oslo. Norge - RINGFRED 
    11.5.1956 - Innkjøpt av Rederiet Wilh. Wilhelmsen (Pris NOK 19.005.893,00) nytt navn - TANA
    12.9.1969 - Solgt til Johs. Presthus Rederi A/S (Johs. Presthus,manager) Bergen,Norge - nytt navn -
    JOHS. PRESTHUS
    1970 - Overført til Arne Pesthus Rederi-A/S.
    1971 - Solgt til Mares Neptunea S. A. v/ Bourboulina Shipping S. A., Hellas - nytt navn en kort periode - 
    JOHS. PRESTHUS
    1971 - nytt navn - CONCORDIA JOHS også for en kort periode og nytt navn - JOHS. PRESTHUS
    18.3.1973 - Brann brøt ut ombord ni N.mil øst av Dungeness på reise fra Sluiskil to Guayaquil med en last av kunstgjøssel.
    20.3.1973 - Ankom under slep Antwerpen - nytt navn - BOUBOULINA WAVE
    1978 - Solgt til Khalifa & Mirchandani Shipping Co.Ltd. Kuwait - nytt navn - DALYAH
    1979 - Solgt til Syd Koreanske skipsopphuggere - ankom Busan for opphugging.
    15.9.1979 -  Opphugging startet.

    Maskineri:
    Dieselmotor 2 S.C. S.A 6 sylindere - diam. 680 -1500 mm (Motor av typen Gøtaverken - lisensbygget av Fredrikstad mek.Verksted.