M/S Bayard

Kallesignal
LAGZ
Rederi
Fred Olsen & Co., Kristiania / Oslo
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Oslo

Verft

Navn
Hälsingborgs Varfs & Svetsnings A/B. Hälsingborg, Sverige
Byggeår
1951
Byggenummer
73
Leveringsmåned
mars

Tonnasje

Bruttotonnasje:
2.374
Nettotonnasje:
1.177
Dødvekt:
2.840

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Gøtaverken
Maskin-/motor ytelse:
BHK 3000 NHK 559
Fart:
15,5 knop

Dimensjoner

Lengde:
346.1'
Bredde:
46.2'
Dypgående:
16.2'
  • Andre opplysninger

    1. Arne Sognnes Samling

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    03/1951: Levert som BAYARD til Fred Olsen & Co.,Oslo
    00/1972: Solgt til Hop Chung Sh.Ltd ( Wallem Shipmanagem.Ltd) Singapore, nytt navn  NEGOSKY
    00/1973: Solgt til Soc. Francaise de Nav ( Sofrana Unilines ) Noumea, New Caledonia
                     nytt navn CAPITAINE LA PEROUSE
    00/1975: Solgt til Sofrana Fiji Express Line, Suva, Fiji, nytt navn  TUI  CAKAU
    00/1978: Overført til Soc.Francaise de Nav.Sofrana, Noumea, New Caledonia ,
                     nytt navn CAPITAINE  LA  PEROUSE
    00/1979: Solgt til Cie. Tahitienne Maritime, Noumea, New Caledonia, nytt navn  BOUNTY
    01/1981: Solgt til Taiwan for opphugging av Kuo Dar Steel Co.  Ankom Kaohsiung den 20/1-1981.

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please