M/S Sunbeam

Andre navn
ex Bowplate,ex Cape Boyer
Kallesignal
LMCE
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1944
Byggenummer
313
Leveringsmåned
oktober

Tonnasje

Bruttotonnasje:
5.222
Nettotonnasje:
3.035
Dødvekt:
8.000

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 4150 NHK 770
Bygget av:
Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI
Fart:
14,5 knop

Dimensjoner

Lengde:
412.1'
Bredde:
60.1'
Dypgående:
24.9'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    Type: C-1-A Skip

    10/1944: Levert som CAPE BOYER til United States War Shipping Administration, Los Angeles
    00/1946: Overført til United States Department of Commerce, Los Angeles, USA 
    01/1947: Solgt Skibs A/S Nye Kristianborg ( A/S Rederi Odfjell ) Bergen, nytt navn BOWPLATE  
    03/1954: Solgt til Skibs A/S Sunde ( Samuelsens Rederi ) Farsund         
    10/1954: Omdøpt  SUNBEAM
    02/1957: Solgt til A/S Gerrards Rederi ( Johan Gerrard ) Kr.sand S.      
    01/1961: Solgt I/S Sunbeam ( Birger Torsøe ) Kr.sand S.     
    06/1965: Tilbakeført til A/S Gerrards Rederi ( Johan Gerrard ) Kr.sand S.                                                   
    08/1965: Omdøpt  GERMONT
    01/1967: Overført til I/S Germont( A/S Gerrards Rederi) Kr.sand S                                                        
    02/1969: Solgt til Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung 8/2-1969

    Maskineri:
    2 stk dieselmotorer, 2-takt enkeltvirkende med utveksling til 1 propellaksel. 6 x 6 cylinder diam. 21.5" x 29". Maskineri bygd ved Nordberg Mfg.Co. Milwaukee, Wis. USA