D/S Songvand
- Andre navn
- ex Lidvard,ex Pangan
- Kallesignal
- MSJD
- Klasse
- DNV 1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1909
- Byggenummer
- 476
- Leveringsmåned
- Mars
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 3.494
- Nettotonnasje:
- 2.158
- Dødvekt:
- 4.950
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 326
Dimensjoner
- Lengde:
- 330.0'
- Bredde:
- 47.3'
- Dypgående:
- 25.7'
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.Bygd som dampskip: Motor: Triple 3 cyl NHK 326
03/1909: Levert som PANGAN til East Asiatic Co, Bangkok, Thailand
00/1914: Solgt til A/S Det Østasiatiske Kompani, København, Danmark
00/1914: Ny motor: B & W BHK 1580 NHK 357 Fart:
00/1918: Solgt til Statens Skibsfartsdirektoratet( Lauritz Kloster) Oslo, nytt navn LIDVARD
07/1920: Solgt til Excelsior (S.O. Stray & Co.A/S) Kristiansand S, nytt navn SONGVAND
07/1921: Overført til A/S Norsk Rutefart ( S.O. Stray & Co A/S) Kristiansand S
06/1924: Solgt til Klosters Rederi A/S ( Lauritz Kloste r) Kristiania/Oslo, nytt navn LIDVARD
00/1927: Solgt til Bank Line Ltd ( A. Weir & Co ) Glasgow, UK, nytt navn DUNAFRIC
00/1936: Solgt til opphugging den 17/7-1936 av T.W. Ward Lth, Inverkeithing, UK.
Maskineri:
Dieselmotor, 4takt enkeltvirkende, 6cylindret, diameter 670 x 1000 mm. Maskineri bygget ved A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
