D/S Solskin
- Andre navn
- ex Lysaker,ex Ramscapelle,ex Delfzijl
- Kallesignal
- LDPV - LEKC
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1919
- Byggenummer
- 131
- Leveringsmåned
- november
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 871
- Nettotonnasje:
- 468
- Dødvekt:
- 1.350
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 120
- Fart:
- 9 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 194.7'
- Bredde:
- 32.2'
- Dypgående:
- 13.3'
HISTORIKK:
v/Håkon Larsson-Fedde.11/1919: N.V.S.S.Delfzijl v/ Gebr.van Uden, Rotterdam,Nederland - DELFZIJL
/1920: Union Maritime Belge Soc.Anon v/ M.J.van der Eb, Antwerpen - RAMSCAPELLE
9/1924: Ludvig Lorentzen,Oslo - LYSAKER
3/1945: Senket den 23/3 av allierte fly ved Sandshamn,Sunnmøre på reise Tromsø til Oslo med stykkgods.
/1945: Statens Krigskaskoforsikring,Oslo - LYSAKER
/1946: Hevet av Fladmarks Bjergningsselskap
12/1946: Vraket kjøpt av Erling Sannes,Bodø.Slept fra Ålesund til Bogen Verft & Dokk,Ofoten i juni 1947
/1947: H.Angell Olsen,Harstad ( Reparert ) - LYSAKER
3/1948: A/S Solskin(Holger Fischer)Oslo - SOLSKIN
6/1958: Nazem Gondour, Beirut,Lebanon - SOLSKIN
/1959: A.Gondour,Beirut, Lebanon - SOLSKIN
/1969: Solgt til opphugging i Tripoli,Lebanon.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter 14,4’’–23,4’’–38,6’’. Maskineri bygget ved Alblasserdamsche Machinefabriek, Alblasserdam, Nederland. Kjeler samme.
