M/S Sol Pemko

Andre navn
ex Thalatta
Kallesignal
LAIE
Rederi
Johannes Solstad, Skudeneshavn
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Skudeneshavn
Mønstringsdistrikt
Skudeneshavn

Verft

Navn
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg, Norge
Byggeår
1951
Byggenummer
133
Leveringsmåned
Juni

Tonnasje

Bruttotonnasje:
5.168
Nettotonnasje:
2.921
Dødvekt:
7.835

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Stork
Maskin-/motor ytelse:
BHK 7500
Bygget av:
Gebr.Stork & Co.,Hengelo
Fart:
16.5

Dimensjoner

Lengde:
128.02m
Bredde:
18.32m
Dypgående:
7.875m
  • Andre opplysninger

    1. M/S Sol Pemko - Foto v/ Arne Gundersen.

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    06/1951: Levert som THALATTA til Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg 
    03/1970: Solgt til S/A Solborg & Co( Johannes Solstad) Skudeneshavn, nytt navn  SOL PEMKO   
    00/1974: Overført til Solstad Rederi A/S ( Johannes Solstad) Dkudeneshavn 
    03/1975: Solgt til Hong Kong Ocean Shipping Co. Ltd, Panama, nytt navn  LUK CHAU
    11/1978: Levert i Shanghai den 10/11 til China National Metals & Minerals Import & Export Corporation som begynte opphuggingen ved Nanjing i desember.

    Maskineri
    Dieselmotor 2takt dobeltvikende - 7 cylindere diam. 720x1200mm. Maskineri bygd ved Gebr. Stork & Co. Hengelo, Holland

     

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please