D/S Skovdal

Andre navn
ex Lars Lea ,ex Sjøgutten
Kallesignal
JWQM
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig

Tonnasje

Bruttotonnasje:
607
Nettotonnasje:
362
Dødvekt:
830

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 52

Dimensjoner

Lengde:
164.3'
Bredde:
26.3'
Dypgående:
16.2'
  • HISTORIKK:
    v/H.Larsson-Fedde

    00/1891: Levert som SJØGUTTEN til E. Berentsen m. fl. , Stavanger                                                           
    09/1892: Solgt til D/S Sjøguttens Rederi ( Sigv. Bergesen) Stavanger                          
    02/1905: Sank den 7/2 etter grunnstøtning i Moldøsundet på reise Fredrikstad til Ålesund.Vraket hevet,overtatt av Brødrene Anda,Stavanger og reparert.
    07/1905: Overtatt av A/S Sjøgutten (Brødrene Anda) Stavanger                                         
    10/1905: Solgt til A/S Sjøgutten ( A. O. Lindvig) Kragerø                                                   
    12/1906: Solgt til D/S A/S Sjøgutten ( Lauritz Kloster) Stavanger                                
    10/1912: Solgt til A/S D/S Sjøgutten ( Adolf Andersen) Bergen                                     
    06/1915: Solgt til A/S D/S Lars Lea ( E. Grant Lea) Bergen, nytt navn  LARS  LEA
    11/1915: Solgt til A/S Skovdal ( Brødrene Olsen) Stavanger, nytt navn  SKOVDAL
    01/1916: Solgt til D/S A/S Skovdal ( P. Ant. Larsen) Kristiania                                           
    01/1917: Grunnstøtte den 27/1 og sank på Crumstone Rock,Farn Island, Englands østkyst på reise Middlesbrough til Skien med salt.

    Maskineri
    Triple dampmaskin 3 cylindere diam. 12.0"-20.0"-32.0". Maskineri bygget ved Akers Mek. Verksted, Kristiania. Kjeler samme