D/S Saltdal

Andre navn
ex Rhea,ex Transit Nr.6
Kallesignal
LLIR
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1884
Byggenummer
356

Tonnasje

Bruttotonnasje:
660
Nettotonnasje:
389

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Fart:
10 knop

Dimensjoner

Lengde:
175.9'
Bredde:
25.5'
Dypgående:
19.2'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    00/1884: Levert som TRANSIT NR. 6 til Transitbolaget, Stockholm, Sverige 
    00/1986: Solgt til Ångfartygs A/B Sødra Sverige, Stockholm, nytt navn  RHEA
    00/1904: Ny motor: Triple 3 cyl.   NHK 87  IHK 430  Fart:10 knop
    00/1909: Solgt til Stockholms Rederi A/B Svea, Stockholm, Sverige
    11/1945: Solgt til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S ( J. Sannes ) Bodø, nytt navn  SALTDAL
    00/1952: Overført til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S ( Georg Jakhelln ) Bodø 
    00/1956: Overført til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S, Bodø 
    02/1957: Solgt til Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen, nytt navn  MEISFJORD
    00/1960: Overført til Høvding Skipsopphugging - Einar Høvding, Sandnessjøen 
    01/1976: Opphugget av Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen. Påbegynt den 13/1-1976.


    Maskineri:
    Cmpound. 2cylinder,e diameter 25,3”–46,8”–30,0”. Maskineri bygget ved Motala mek. Verkstads A/B, Norrköping, Sverige. Kjeler bygget ved Lindholmens Verkstad, Gøteborg, Sverige.