NorgeFoto fra Leif Haugen
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
00/1884: Levert som TRANSIT NR. 6 til Transitbolaget, Stockholm, Sverige
00/1986: Solgt til Ångfartygs A/B Sødra Sverige, Stockholm, nytt navn RHEA
00/1904: Ny motor: Triple 3 cyl. NHK 87 IHK 430 Fart:10 knop
00/1909: Solgt til Stockholms Rederi A/B Svea, Stockholm, Sverige
11/1945: Solgt til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S ( J. Sannes ) Bodø, nytt navn SALTDAL
00/1952: Overført til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S ( Georg Jakhelln ) Bodø
00/1956: Overført til Det Nordlandske Dampskibsselskab A/S, Bodø
02/1957: Solgt til Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen, nytt navn MEISFJORD
00/1960: Overført til Høvding Skipsopphugging - Einar Høvding, Sandnessjøen
01/1976: Opphugget av Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen. Påbegynt den 13/1-1976.
Maskineri:
Cmpound. 2cylinder,e diameter 25,3”–46,8”–30,0”. Maskineri bygget ved Motala mek. Verkstads A/B, Norrköping, Sverige. Kjeler bygget ved Lindholmens Verkstad, Gøteborg, Sverige.