D/S Sado

Andre navn
ex Pan
Kallesignal
LETH
Klasse
DNV 1A1
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1917
Byggenummer
3
Leveringsmåned
september

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
925
Nettotonnasje:
535
Dødvekt:
1.300

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
NHK 106

Dimensjoner

Lengde:
200.4'
Bredde:
31.9'
Dypgående:
12.7'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    09/1917: Levert som PAN til D/S A/S Pan ( E. B. Aaby ) Kristiania 
    00/1918: Rekvirert av The Shipping Controller ( W. A. Souter & Co ) London, UK
    00/1919: Tilbakeført til D/S A/S Pan ( E. B. Aaby ) Kristiania 
    04/1922: Solgt til Standard Linie Reederei A/G, Danzig, Tyskland, nytt navn  SADO
    04/1923: Overført til E. B. Aaby, Kristiania/Oslo 
    01/1930: Solgt til D/S A/S Havlyn ( Hartvig Larsen ) Haugesund 
    11/1950: Sank den 5/11-1950 på 54 favner utenfor Hirtshals da lasten med svovelkis forskjøv seg i pos. N 57.49, E 09.55' på reise fra Vigsnes, Karmøy til Stettin, Polen.

    Maskineri:
    Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 15.0"-25.0"-41.0". Maskineri bygget ved Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim, Norge. Kjeler bygget ved Fredrikstad Me. Verksted, Fredrikstad.

    Posisjon for forlis

    Breddegrad: 57.8167
    Lengdegrad: 9.9167